ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο; Ο τρίτος δρόμος της Ferrari
Νέο μοντέλο κάθε δεκαετία;
«Carspreading»: Η επέλαση των SUV στους δρόμους
Η καρδιά του «ελληνικού Ντιτρόιτ» χτυπά στη Θεσσαλονίκη
Πώς μια πόλη χωρίς βιομηχανικό παρελθόν βρέθηκε να συμμετέχει στην ανάπτυξη των αυτοκινήτων του μέλλοντος.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Μπορούν οι αστικές συγκοινωνίες να είναι δωρεάν;
Οι δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν μια ιδέα που επιστρέφει συχνά στη δημόσια συζήτηση, ιδιαίτερα σε περιόδους αυξημένου κόστους ζωής και αναζήτησης πιο βιώσιμων τρόπων μετακίνησης. Είναι όμως μια ρεαλιστική λύση για τις σύγχρονες πόλεις ή μια πολιτική που ακούγεται καλύτερη στα λόγια απ’ ό,τι στην πράξη; 1. Υπάρχουν σήμερα χώρες όπου οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι […]
5 μυστικά για ένα πιο ασφαλές προσπέρασμα
Τι μας διδάσκει η εμπειρία στους δρόμους της Αμερικής, όπου οι υποδομές και οι συνήθειες των οδηγών έχουν σαν αποτέλεσμα ασφαλέστερες μετακινήσεις στους επαρχιακούς δρόμους.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ «Κ»
Κυρία Χάγκλουντ, πώς πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο;
Η επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre μιλάει για τη βαθιά ανθρωποκεντρική αποστολή της ασφάλειας, τις καινούργιες προκλήσεις που φέρνουν οι νέες τεχνολογίες και εξηγεί γιατί το αυτοκίνητο δεν πρέπει να συμπεριφέρεται σαν ένας ενοχλητικός συνεπιβάτης.
Πόλεις χωρίς πάρκινγκ: Πώς θα μεταμόρφωνε την Κυψέλη η αυτόνομη οδήγηση
Ενα αυτοκίνητο κινείται κατά μέσο όρο μία ή δύο ώρες την ημέρα. Η αυτόνομη κινητικότητα υπόσχεται να απελευθερώσει εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα αστικού χώρου, μπορεί όμως να αντικαταστήσει την αίσθηση ελευθερίας που προσφέρει το Ι.Χ. μας;
Αυτοκίνητα που δίχασαν το κοινό
Η πρόσφατη παρουσίαση της Ferrari Luce προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, δεν ήταν όμως η πρώτη φορά που ένα νέο μοντέλο θεωρήθηκε ότι απομακρύνεται από το DNA της μάρκας του.
Οι διακόπτες επιστρέφουν
Πώς και γιατί η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία ανακαλύπτει ξανά τη γοητεία του «αναλογικού», κάνοντας τους νέους να ονειρεύονται τα αυτοκίνητα των μπαμπάδων τους.
Θα χρησιμοποιούμε βενζίνη και μετά το 2035;
Η αργά εξελισσόμενη αγορά των ηλεκτρικών και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από την Ανατολή αναγκάζουν την Ευρώπη να χαλαρώσει το σχέδιο πλήρους κατάργησης των θερμικών κινητήρων μέσα στην επόμενη δεκαετία.
Αυτοκίνητα χωρίς οδηγό; Eνα ελληνικό ερευνητικό πρόγραμμα λέει «ναι»
Το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης στη Θεσσαλονίκη βάζει τη χώρα μας στον χάρτη των τεχνολογικών εξελίξεων.
Οδηγώντας για 5.000 χιλιόμετρα στην αμερικανική Δύση
Ένα οδοιπορικό μέσα από Καλιφόρνια, Νεβάδα, Αριζόνα και Γιούτα, μακριά από την Αμερική της πόλωσης, διασχίζοντας ερήμους, βουνά, φαράγγια αλλά και πόλεις που αναδεικνύουν τις αντιθέσεις αυτής της χώρας.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακολουθούν τη μοίρα των κινητών;
Οταν η μπαταρία τελειώνει, αχρηστεύεται και το προϊόν; Τι προβλέπει νέα ευρωπαϊκή υποχρέωση για εύκολη αντικατάσταση μπαταριών στα κινητά και κατά πόσο θα εφαρμοστεί και στα EV;
Phantom jam: Γιατί στις μεγάλες εξόδους η κυκλοφορία μπλοκάρει αναίτια;
Πώς συμβάλλουμε στο πρόβλημα χωρίς να το καταλαβαίνουμε.
