ΔΟΜΗΣΗ

Τι υποστηρίζει σε επιστολή του στην «Κ» ο αρχιτέκτων Δημήτρης Κωνσταντινίδης για την υπόθεση της ακύρωσης οικοδομικής άδειας σε εκτός σχεδίου ακίνητο στο νησί.

Γιατί το νέο πλαίσιο δεν «φρενάρει» τελικά την ανάπτυξη σε κορεσμένες περιοχές.

Η αποσπασματικότητα και η αβεβαιότητα για τους κανόνες δόμησης γεννούν τραγελαφικές καταστάσεις. Η Βουλή ψηφίζει αιφνιδίως μια τροπολογία για αναστολή των αδειών στη Μήλο και μέχρι να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως –αλλά και μετά– εκδίδονται δεκάδες οικοδομικές άδειες. Οσο δεν θεσπίζονται διαυγή και μόνιμα πολεοδομικά σχέδια, η «ανάπτυξη» θα είναι ψευδεπίγραφη. Ανισόρροπη και αυθαίρετη.

Από την τροπολογία στις 29/4 έως τη δημοσίευση του νόμου στις 5/5 εκδόθηκαν 33 – Ακολούθησαν άλλες 20 παράνομα.

Η «Κ» παρουσιάζει το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό – Σε ποια νησιά μπαίνουν αυστηροί όροι και κανόνες – Τα κίνητρα για μη ανεπτυγμένες περιοχές.

Προσφορές για τις επόμενες 24 με 48 ώρες δίνουν οι προμηθευτές σε εργολάβους.

Η εκκρεμότητα των τοπικών πολεοδομικών σχεδίων είναι μια ανοιχτή πληγή, ιδίως στις περιοχές όπου ασκούνται μεγάλες πιέσεις για κατασκευές, λόγω τουριστικού ενδιαφέροντος. Η αποσπασματικότητα των προσωρινών παρεμβάσεων έχει ως αποτέλεσμα να προκαλείται μεγάλη ανασφάλεια δικαίου και οικονομική ζημία σε επενδύσεις που έχουν ήδη ξεκινήσει, αλλά βρίσκονται στην γκρίζα ζώνη. Η άρση της εκκρεμότητας πρέπει να […]

Πώς αιτιολογεί ως σκόπιμη και αναγκαία τη συγκεκριμένη ρύθμιση το υπουργείο Περιβάλλοντος.

Χιλιάδες ιδιοκτήτες περιμένουν την ενεργοποίηση των τίτλων τους. Η μελέτη στο συρτάρι του υπουργείου προβλέπει αύξηση δόμησης σε 83 περιοχές. Πώς σχεδιάζεται να τεθεί σε εφαρμογή.

Εκατοντάδες σχόλια, τα περισσότερα αρνητικά, συγκέντρωσε σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, η οποία έληξε χθες.

Να βάλει τάξη στο πολεοδομικό «μωσαϊκό» της πρωτεύουσας σκοπεύει η πρόταση των μελετητών. Τι εισηγούνται – τι ζητάει το υπουργείο.

Οπως προκύπτει από το υλικό που παρουσιάζει η «Κ», μετά τον θόρυβο που δημιουργήθηκε, στην περιοχή της Μήλου εμφανίστηκαν δύο εκσκαφείς και ένα φορτηγό το οποίο έριξε μέσα στο σκάμμα ένα πολύ μικρό μέρος της ποσότητας του χώματος που βρίσκεται δίπλα στο εργοτάξιο και προέρχεται από τη διάνοιξη της τρύπας για τα θεμέλια ξενοδοχείου και τη διάνοιξη του παράνομου δρόμου.