Σεραφείμ Κωνσταντινίδης

Παρά τα όσα λέγονται, οι αρχικές ενδείξεις από τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου για τις εισηγμένες στο χρηματιστήριο εταιρείες δεν είναι αρνητικά.

Οταν η ευρωπαϊκή οικονομία σαρωνόταν από τον άνεμο της απορρύθμισης και της απελευθέρωσης των αγορών, στην Ελλάδα γίνονταν πειράματα σοσιαλισμού.

Τα τελευταία χρόνια αυξάνονται τα αυτοκίνητα που κινούνται με πετρέλαιο. Γι’ αυτό καλλιεργείται η ιδέα, να μπει ένας «πράσινος φόρος» στα πετρε­λαιοκίνητα!

Στην Ελλάδα, οι κυβερνήσεις δεν διστάζουν να πλήξουν την ανταγωνιστικότητα αρκεί να έχουν το άλλοθι ότι πήραν μέτρα δικαιοσύνης υπέρ των φτωχών!

Κάθε κίνηση που μας απομακρύνει από τις… κανονικές αγορές μάς οδηγεί σε μακροχρόνια ύφεση και υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου.

Στην Ελλάδα η μέση οικογένεια με δύο παιδιά και έναν μισθό έχει την υψηλότερη κρατική επιβάρυνση στον κόσμο.

Η «νέα λίστα Βαρουφάκη» με τις κυβερνητικές δεσμεύσεις προς τους δανειστές δεν είχε τίποτα το μεμπτό. Απλά περιελάμβανε μέτρα που δεν πρέπει να λέγονται, νωρίς.

Οποιοσδήποτε είναι μέτοχος με 10% σε κάποια Α.Ε. κινδυνεύει να κληθεί να καταβάλει φόρους ή και ασφαλιστικές εισφορές ακόμα κι αν δεν συμμετέχει στη διοίκηση της εταιρείας.

Από την εποχή του γόρδιου δεσμού που λύθηκε με ρηξικέλευθο τρόπο, παραμένουμε θαυμαστές των πρωτότυπων, «καθαρών λύσεων».

Η κυβέρνηση της Τουρκίας έχει ανακηρύξει εχθρό την άνοδο του δολαρίου. Ο πρόεδρος Ερντογάν σε δηλώσεις του βάλλει κατά του λόμπι δολαρίου και των (υψηλών) επιτοκίων.

Με τον ζήλο του πρωτάρη, η κυβέρνηση προσπάθησε να λύσει όλα τα θέματα σε διάστημα λίγων ημερών.

Ανάπτυξη, με τη διεύρυνση του δημόσιου τομέα, είναι εφικτή μόνον αν υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι. Αν υπήρχαν όμως, τα πράγματα θα ήταν απλά!