Η παγκόσμια οικονομία και ο κόσμος όλος μαζί της έχουν χάσει πετρέλαιο αξίας 50 δισ. δολ. από την αρχή του πολέμου και μέχρι πριν από λίγες ημέρες, δηλαδή πετρέλαιο που εξαιτίας του πολέμου δεν παρήχθη. Στην εκτίμηση αυτή καταλήγουν αναλυτές του Reuters, οι οποίοι παράλληλα προεξοφλούν πως ο αντίκτυπος αυτής της χαμένης παραγωγικής δυνατότητας θα γίνεται αισθητός για μήνες ή και χρόνια.
Σύμφωνα με την εταιρεία Kpler που παρακολουθεί την αγορά ενέργειας, από την αρχή του πολέμου στο τέλος Φεβρουαρίου έχουν αποκλειστεί από την παγκόσμια αγορά περισσότερα από 500 εκατ. βαρέλια πετρελαίου και παραγώγων, και πρόκειται πράγματι για το μεγαλύτερο ρήγμα στην προσφορά ενέργειας που έχει καταγραφεί στη σύγχρονη Ιστορία.
Η εκτίμηση για τον όγκο του χαμένου πετρελαίου προκύπτει από δεδομένα όπως ότι τον Μάρτιο οι χώρες του Κόλπου μείωσαν την παραγωγή τους κατά 8 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ποσό αντίστοιχο περίπου με το άθροισμα παραγωγής δύο πετρελαϊκών κολοσσών, των ExxonMobil και Chevron. Επιπλέον, οι εξαγωγές καυσίμων για αεροσκάφη από τις χώρες του Κόλπου, Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κουβέιτ, Μπαχρέιν και Ομάν, μειώθηκαν από 19,6 εκατ. βαρέλια, στα οποία ανέρχονταν τον Φεβρουάριο, σε 4,1 εκατ. βαρέλια μαζί τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, σύμφωνα με την εταιρεία Kpler.
Βάσει υπολογισμών του Reuters, αυτή η μείωση των εξαγωγών καυσίμων αντιστοιχεί σε περίπου 20.000 πτήσεις από τη Νέα Υόρκη στο Λονδίνο και αντίστροφα. Δεδομένου, δε, ότι από τη στιγμή που άρχισε ο πόλεμος οι τιμές του πετρελαίου έχουν κυμανθεί κατά μέσον όρο γύρω στα 100 δολ. το βαρέλι, αυτές οι χαμένες ποσότητες πετρελαίου συνεπάγονται απώλεια εισόδων ύψους 50 δισ. δολ., σύμφωνα με τον Γιοχάνες Ράουμπολ, αναλυτή πετρελαίου της Kpler. Αυτό ισοδυναμεί με μείωση του ΑΕΠ της Γερμανίας κατά μία εκατοστιαία μονάδα ή περίπου όσο το ΑΕΠ μικρών ευρωπαϊκών χωρών, όπως η Λετονία και η Εσθονία.
Από το τέλος Φεβρουαρίου έχουν αποκλειστεί από την παγκόσμια αγορά περισσότερα από 500 εκατ. βαρέλια πετρελαίου και παραγώγων.
Επιχειρώντας να μεταφράσει αυτό το χαμένο πετρέλαιο σε απτές συνέπειες, ο Ιάν Μοβάτ, κύριος αναλυτής της Wood Mackenzie, υπολογίζει πως ισοδυναμεί με μείωση της ζήτησης για αερομεταφορές επί 10 εβδομάδες, διακοπή των οδικών ταξιδιών παγκοσμίως επί 11 ημέρες ή πλήρη απουσία πετρελαίου παγκοσμίως επί πέντε ημέρες. Σύμφωνα, δε, με τους υπολογισμούς αναλυτών του Reuters ισοδυναμεί επίσης με τη ζήτηση σχεδόν ενός μηνός για πετρέλαιο στις ΗΠΑ ή με τη ζήτηση περισσότερο του ενός μηνός για την Ευρώπη.
Εξίσου εντυπωσιακός είναι ο υπολογισμός ότι αυτό το χαμένο πετρέλαιο αντιστοιχεί στην κατανάλωση του αμερικανικού στρατού επί έξι χρόνια βάσει των στοιχείων που φέρουν τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ να καταναλώνουν περίπου 80 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ετησίως από το 2021 και μετά. Και τέλος, πρόκειται για μια ποσότητα αργού που θα αρκούσε για να κινηθεί η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία επί περίπου τέσσερις μήνες.
Το πλέον δυσοίωνο στοιχείο όλων είναι πως ακόμη και όταν θα είναι πράγματι ανοικτά τα Στενά του Ορμούζ, η επιστροφή σε κανονικά επίπεδα παραγωγής και εξαγωγής πετρελαίου θα αργήσει.
Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου έχουν μειωθεί κατά περίπου 45 εκατ. βαρέλια, με στοιχεία Απριλίου. Από τα τέλη Μαρτίου, άλλωστε, η παραγωγή έχει μειωθεί κατά περίπου 12 εκατ. βαρέλια την ημέρα.
