ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Πώς θα είναι η ελληνική πρωτεύουσα σε 10 χρόνια; Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Πόλεων, συνομιλήσαμε με ειδικούς ζητώντας τους να μας περιγράψουν την Αθήνα του 2034 με βάση τα στοιχεία και τα έργα που είναι σήμερα σε εξέλιξη.

«Η ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών δεν είναι απλώς μια δέσμευση, είναι μια πραγματικότητα», σημείωσε ο πρωθυπουργός σε ανάρτησή του.

Κατά 16% ακριβότερα σε σύγκριση με την αξία της αρχικής σύμβασης αναμένεται να κοστίσουν στο ελληνικό Δημόσιο τα 200 καινούργια 12μετρα λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), που μαζί με άλλα 100 αρθρωτά λεωφορεία φυσικού αερίου –τα οποία αποτελούν μέρος διαφορετικής σύμβασης– θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Αθήνας «έως το καλοκαίρι του 2025».

Ειδικοί εξηγούν στην «Κ» τι χρειάζεται για να αναπτυχθεί η χρήση του φιλικού προς το περιβάλλον μέσου στην Αττική.

Ψήφος εμπιστοσύνης στην HelleniQ Energy, οι δύο πυλώνες της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Urban Services και ο απολογισμός του ορκωτού.

Καθώς η Αθήνα ανακάμπτει από μια παρατεταμένη οικονομική κρίση και από τις επιπτώσεις της πανδημίας COVID-19, αντιμετωπίζει αυξημένα επίπεδα κυκλοφοριακής συμφόρησης, ξεπερνώντας τα προ κρίσης επίπεδα. Ταυτόχρονα, το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών δυσκολεύεται να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση αστικών μετακινήσεων, ενώ η αγορά ταξί παραμένει αυστηρά ρυθμισμένη.

Θα επαναλειτουργήσει το τμήμα «Ασκληπιείο Βούλας – Ζέφυρος», το οποίο έκλεισε τον περασμένο Μάρτιο για την εκτέλεση τεχνικών εργασιών.

Ο διαγωνισμός ξεκίνησε και τα νέα λεωφορεία αναμένονται στην Αθήνα την άνοιξη 2025.

Εκτός από το ATH.ENA Ticket και την ATH.ENA Card, οι επιβάτες από και προς το αεροδρόμιο μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν την τραπεζική τους κάρτα, ή κάρτες στις ενεργοποιημένες συσκευές τους (smartphone ή smartwatch).

Σε απεργιακό κλοιό βρίσκεται σήμερα η χώρα λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που κήρυξε η ΓΣΕΕ. Στην απεργία συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς. Ακινητοποιημένα μετρό, ηλεκτρικός, τραμ. Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό και τραμ θα μείνει η Αττική, καθώς οι εργαζόμενοι αποφάσισαν τη συμμετοχή τους στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ. Τα σωματεία της ΣΤΑΣΥ με ανακοίνωσή […]

Στόχος του έργου είναι να δοθεί νέα πνοή στα τρένα, που πλέον θεωρούνται ξεπερασμένα, διασφαλίζοντας ότι τα υπάρχοντα υλικά θα ανακυκλώνονται. Παράλληλα, θα παρέχονται στους πολίτες πιο αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες, ενώ θα γίνονται επενδύσεις στην «πράσινη κινητικότητα» στην πόλη

Μετ’ εμποδίων θα διεξαχθούν οι μετακινήσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς αύριο, λόγω της 24ωρης απεργίας που έχει προκηρύξει η ΑΔΕΔΥ καθώς το ένα μετά το άλλο τα σωματεία εργαζομένων εξαγγέλλουν κινητοποιήσεις. Από την πλευρά τους, οι οδηγοί ταξί έχουν εξαγγείλει 48ωρη απεργία σήμερα και αύριο. Συγκεκριμένα, στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως […]