ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

«Εκεί έξω καθημερινά είναι ένας πόλεμος» – Οδηγοί των ΟΣΥ μιλούν για τις επιθέσεις και το αίσθημα ανασφάλειας εν ώρα εργασίας, με φόντο τις ελλείψεις προσωπικού.

Τι ισχύει για μετρό, τραμ, λεωφορεία, ΗΣΑΠ, τρένα, ταξί και αεροπορικές πτήσεις – Τα πρώτα και τα τελευταία δρομολόγια.

H διαδικασία μετατροπής της πλαστικής κάρτας σε ψηφιακή θα γίνεται ηλεκτρονικά μέσω της εφαρμογής Ath.ena go.

Στα κινητά οδηγών λεωφορείων και τραμ θα εγκαθίσταται πιλοτικά από τον Οκτώβριο εφαρμογή που θα καταγράφει παραμέτρους όπως υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού και απότομοι ελιγμοί.

Τραμ προσέκρουσε χθες σε λεωφορείο στον Πειραιά – 24 οι τραυματίες, ανάμεσά τους ένα ανήλικο παιδί.

Για την αποτροπή βανδαλισμών και δολιοφθοράς στην υπέργεια γραμμή 1 Πειραιάς – Κηφισιά.

«Ακουσα έναν ήχο που έμοιαζε σαν έκρηξη. Δεν είναι η πρώτη φορά που λεωφορείο τσούλησε στην κατηφόρα και κατέληξε στο σπίτι μου», λέει στην «Κ» η κ. Δήμητρα Μουρκογιάννη, κάτοικος Παπάγου.

Καθημερινές βλάβες «κόβουν» τα ήδη αραιά δρομολόγια – Οι δυσκολίες μετακίνησης με τον ΗΣΑΠ.

Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών, ο ανάδοχος του έργου εξακολουθεί να μην έχει παραλάβει από το Δημόσιο τρεις από τους χώρους για την κατασκευή των σταθμών.

Ο Δήμος Αθηναίων ζητεί να απορριφθεί η μελέτη για τον σταθμό της γραμμής 4 στον Ευαγγελισμό.

Ο προϋπολογισμός του διαγωνισμού υπερβαίνει τα 88 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης.

Καθώς είναι διαθέσιμα και εξίσου φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, κάποιοι ισχυρίζονται ότι ο αθηναϊκός ορίζοντας μπορεί πλέον να απελευθερωθεί από μεταλλικές κεραίες και καλώδια. Εχουν δίκιο;