ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Ξεκινάει το Σάββατο 30 Νοεμβρίου η λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης. Αναλυτικός οδηγός για τους κατοίκους και τους επισκέπτες.

Λίγα εικοσιτετράωρα πριν από την εκκίνηση του πρώτου τρένου, η «Κ» μπήκε στο κέντρο ελέγχου και στους σταθμούς του μετρό Θεσσαλονίκης. Το πλάνο των εγκαινίων και τα στοιχήματα της επόμενης ημέρας/

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι η κατασκευή της βασικής γραμμής έφερε στην επιφάνεια 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα, ενώ για την επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά επανέλαβε ότι τοποθετείται χρονικά μέχρι το τέλος του 2025.

Είναι απαραίτητη μία διάκριση: είναι άλλο πράγμα η γραφειοκρατική διαδικασία και άλλο το καλλιτεχνικό αποτέλεσμα.

Με την παρουσίαση του λογότυπου να διχάζει την πόλη της Θεσσαλονίκης, η «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» εξηγεί τους λόγους για τους οποίους η δημιουργία του έγινε με απευθείας ανάθεση.

Την αντίδραση της δημιουργικής κοινότητας της χώρας προκάλεσε η παρουσίαση του λογοτύπου του μετρό της Θεσσαλονίκης ενόψει της έναρξης της λειτουργίας του.

O εργάτης που δούλεψε 17 χρόνια στο ίδιο εργοτάξιο. Ο καταστηματάρχης που υπέμεινε τα έργα και δεν μπορεί να αντέξει τα νέα ενοίκια. Ο φοιτητής που ανυπομονεί να πάρει τον πρώτο συρμό. Η Θεσσαλονίκη ετοιμάζεται για την πρεμιέρα του μετρό.

Η τιμή τους θα ανέρχεται σε 0,60 ευρώ για τουλάχιστον 6 μήνες.

Πώς διαμορφώνονται οι τιμές των εισιτηρίων και των καρτών 30 ημερών τους πρώτους έξι μήνες. Γιατί δεν θα εφαρμοστεί ενιαίο εισιτήριο.

Η 30ή Νοεμβρίου 2024 θα καταγραφεί ως ένα από τα φωτεινά ορόσημα στην ιστορική διαδρομή της Θεσσαλονίκης. Επειτα από παλινωδίες δεκαετιών, πολιτικές διαμάχες, συγκρούσεις οικονομικών και συνδικαλιστικών συμφερόντων, το τελευταίο Σάββατο του μηνός ο πρώτος συρμός θα «σφυρίξει», εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή στις συγκοινωνίες της πόλης, στην καθημερινότητα των ανθρώπων της. Προφανώς και δεν θα […]

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών, η λειτουργία είναι απολύτως ασφαλής και θα επιτρέψει να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι που οδηγούν στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Μίλησε για συχνότητα δρομολογίων ανά 3,5 λεπτά που σταδιακά θα είναι ανά 1,5 λεπτό.

Ταλαιπωρημένο έργο το μετρό μιας μεγάλης πόλης, ταλαιπωρημένο και το λογότυπό του…