Ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός του ΗΣΑΠ παρουσιάστηκε σήμερα. Είναι ένας από τους συνολικά 14 συρμούς 8ης παραλαβής που εντάχθηκαν στην κυκλοφορία το διάστημα 1983-1985. Στόχος, μετά την ανακατασκευή όλων των συρμών, να μειωθεί το 2027 η συχνότητα των δρομολογίων από τα 8,5 λεπτά που ήταν την περσινή χρονιά στα 5 λεπτά.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της ΣΤΑΣΥ, ο συρμός θα τεθεί σε κυκλοφορία τον Ιούλιο του 2026, ενώ η παράδοση των 14 συρμών αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027.
«Επειτα από 20 ολόκληρα χρόνια και περισσότερο ένας πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός έρχεται στις ράγες του ΗΣΑΠ», επεσήμανε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά την παρουσίαση του συρμού σήμερα το πρωί στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια.
«Οι συρμοί αυτοί είναι κατασκευής του 1985 και πλέον δεν υπάρχουν γι’ αυτούς ανταλλακτικά, οπότε ήταν απαραίτητο να γίνει αυτή η ανακαίνιση για να τους κρατήσουμε και άλλα 25 χρόνια στη ζωή», επισήμανε ο Χρήστος Μαμαλουκάκης, γενικός διευθυντής συντήρησης της ΣΤΑΣΥ. «Πρόκειται για 14 συρμούς και 70 βαγόνια», τόνισε. «Είναι πλήρως ανακαινισμένοι και εσωτερικά και εξωτερικά αλλά το σημαντικότερο είναι πως έχει αντικατασταθεί όλος ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός προσφέροντας πλέον αξιόπιστες και ασφαλείς υπηρεσίες στο επιβατικό κοινό».
Να σημειωθεί πως η ανακατασκευή 14 συρμών 8ης παραλαβής αναμένεται να δώσει σημαντική ανάσα στον ιστορικό μεν αλλά προβληματικό ΗΣΑΠ, δεδομένου πως στη γραμμή 1 ο κλιματισμός των συρμών έχει πολύ χαμηλή απόδοση. Υπάρχουν μάλιστα και 4 «γαλλικοί» συρμοί «δανεικοί» από το μετρό, που δεν έχουν καθόλου κλιματισμό, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να έρχονται αντιμέτωποι με υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι. Το έργο της αναβάθμισης 14 συρμών 8ης παραλαβής του ΗΣΑΠ έχει περάσει «από 40 κύματα» σημειώνοντας καθυστερήσεις με αποτέλεσμα η ΣΤΑΣΥ να επιβάλει στον Ισπανό ανάδοχο, CAF, πρόστιμα ύψους περίπου 3,8 εκατ. ευρώ.
