Προχωρούν σταδιακά τα επόμενα βήματα για την προμήθεια των μεταχειρισμένων ιταλικών φρεγατών τύπου FREMM (κλάση Carlo Bergamini). Υπενθυμίζεται ότι η Αθήνα έχει συμφωνήσει στην αγορά συνολικά τεσσάρων φρεγατών αυτής της κλάσης σε δύο φάσεις (2+2).
Οι φρεγάτες αυτές αποτελούν ένα από τα πλέον αξιόμαχα πλοία της Μεσογείου και οι ελληνοϊταλικές επαφές για την προμήθειά τους βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Το κόστος για τις δύο πρώτες φαίνεται να «κλειδώνει» κοντά στα 700 εκατ. ευρώ, μαζί με κάποια από τα βασικά όπλα τους.
Την επόμενη εβδομάδα (Τρίτη 5 Μαΐου) θα ενημερωθεί για την εξέλιξη των συζητήσεων με τους Ιταλούς η Ειδική και Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής. Στη συνεδρίαση θα εγκριθούν και οι δύο βασικές συμβάσεις για την αναβάθμιση των τεσσάρων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού τύπου ΜΕΚΟ, που θα πραγματοποιηθεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Θα αναβαθμιστούν τα συστήματα μάχης των πλοίων, ενώ θα γίνουν και εργασίες δομικής συντήρησής τους.
Η Αθήνα έχει συμφωνήσει για την προμήθεια τεσσάρων μεταχειρισμένων ιταλικών μονάδων τύπου FREMM.
Το ιταλικό ναυτικό έχει ήδη δεσμεύσει τις δύο πρώτες φρεγάτες κλάσης Bergamini για το Π.Ν. και στο κόστος αγοράς θα περιλαμβάνεται η υποστήριξη και συντήρηση των πλοίων, ανταλλακτικά και εκπαίδευση των πληρωμάτων. Κάτι που σημαίνει ότι εκ των πραγμάτων θα εμπλακεί στη διαδικασία και η ιταλική εταιρεία Fincantieri.
Τα πλοία θα αγοραστούν με τα πυροβόλα τους, ενώ η Αθήνα θα προμηθευτεί και το συρόμενο σόναρ τύπου CAPTAS-4, προκειμένου οι νέες φρεγάτες να έχουν ακριβώς τις ίδιες δυνατότητες (σε αυτό το πεδίο) με τις γαλλικές FDI. Επιπλέον, εξετάζεται με ποιους αντιπλοϊκούς και αντιαεροπορικούς πυραύλους θα προικιστούν τα δύο πλοία.
Στο σκέλος της αεράμυνας περιοχής, και με δεδομένη την επένδυση του Π.Ν. στους πυραύλους ASTER 30 (από εκτοξευτές Sylver) που οπλίζουν τις φρεγάτες τύπου FDI, είναι δύσκολο να γίνει οποιαδήποτε άλλη επιλογή.
Σε κάθε περίπτωση το σχέδιο για τις ιταλικές FREMM προχωράει κανονικά και αποτελεί τη μόνη πραγματική εγγύηση ώστε το Π.Ν. να διαθέτει έναν στόλο μονάδων επιφανείας με υψηλές επιχειρησιακές δυνατότητες.
Επί της ουσίας, το τρέχον πλάνο οδηγεί σε έναν στόλο κυρίων μονάδων επιφανείας με συνολικά δώδεκα φρεγάτες, συγκεκριμένα τέσσερις τύπου FDI, τέσσερις τύπου FREMM (Bergamini) και τέσσερις αναβαθμισμένες (στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά) τύπου ΜΕΚΟ.
Φυσικά θα παραμείνουν ενεργές και 2-3 ακόμη φρεγάτες τύπου Standaard, για όσο αντέχουν οι λαμαρίνες τους. Για το Π.Ν., πάντως, το πραγματικό στοίχημα τα επόμενα χρόνια, ειδικά στο πεδίο των επιχειρησιακών δυνατοτήτων, είναι να κατορθώσει να εντάξει περισσότερα μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USV) και, παράλληλα, μη επανδρωμένα υποβρύχια σκάφη (UUV), καθώς οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις ήδη δημιουργούν περιβάλλον κορεσμού το οποίο είναι αδύνατον να ελεγχθεί δίχως αντίστοιχες ικανότητες.
Προφανώς σε αυτό το πεδίο η Ελλάδα αναζητεί συνεργασίες στο εξωτερικό, κυρίως όμως επενδύει στην καινοτομία, προκειμένου να αναπτύξει λύσεις από εγχώριες εταιρείες, καθώς ζητούμενο είναι η κατά το δυνατόν μεγαλύτερη αυτονομία.
Κατά τη συνεδρίαση της επιτροπής της Βουλής την Τρίτη αναμένεται να συζητηθούν και κάποια προγράμματα υποστήριξης οπλικών συστημάτων από την υπηρεσία υποστήριξης και προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA). Συγκεκριμένα, πρόκειται για την υποστήριξη συστημάτων όπως τα αντιαεροπορικά συστήματα HAWK και τα αυτοκινούμενα πυροβόλα PzH 2000, φορητοί εκτοξευτές τύπου Stinger κ.λπ. συνολικού ύψους 110 εκατ. ευρώ.
