Το ελληνικό καλοκαίρι είναι συνώνυμο του έντονου ήλιου και των υψηλών θερμοκρασιών, συνθήκες που μετατρέπουν την καμπίνα του αυτοκινήτου σε μικρό… θερμοκήπιο.
Οταν η εξωτερική θερμοκρασία αγγίζει ή υπερβαίνει τους 40 βαθμούς Κελσίου, το εσωτερικό ενός οχήματος μπορεί μέσα σε λίγα μόλις λεπτά να εκτιναχθεί στους 60 ή και τους 70 βαθμούς, δημιουργώντας ένα περιβάλλον εξαιρετικά επικίνδυνο.
Ηλεκτρονικές συσκευές
Ανάμεσα στα πιο ευαίσθητα αντικείμενα που μεταφέρουμε καθημερινά συγκαταλέγονται χωρίς αμφιβολία οι σύγχρονες ηλεκτρονικές συσκευές. Τα κινητά τηλέφωνα, οι φορητοί υπολογιστές, τα tablets, οι φωτογραφικές μηχανές, καθώς και τα φορητά powerbanks, αποτελούν τεχνολογικά εργαλεία που δεν είναι φίλοι της υπερβολικής ζέστης.
Η παρατεταμένη έκθεση σε τέτοιες ακραίες συνθήκες μπορεί να επιφέρει τη σταδιακή αλλοίωση των εσωτερικών τους κυκλωμάτων, με πιο άμεσο και ορατό αποτέλεσμα το επικίνδυνο φούσκωμα της μπαταρίας τους. Στη χειρότερη περίπτωση, η θερμική καταπόνηση μπορεί να οδηγήσει -όσο ακραίο και αν είναι το συγκεκριμένο σενάριο- σε ανάφλεξη ή ακόμα και έκρηξη της μπαταρίας.
Πέρα από την προφανή καταστροφή της ίδιας της συσκευής, υφίσταται πλέον ένας άμεσος και σοβαρότατος κίνδυνος πρόκλησης ανεξέλεγκτης πυρκαγιάς στο εσωτερικό του οχήματος.
Φάρμακα και τρόφιμα
Μια εξίσου κρίσιμη κατηγορία που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή αφορά τα φάρμακα και τα τρόφιμα. Τα περισσότερα φαρμακευτικά σκευάσματα είναι εργαστηριακά σχεδιασμένα ώστε να αποθηκεύονται αυστηρά σε θερμοκρασίες δωματίου, δηλαδή μεταξύ 22 και 25 βαθμών Κελσίου. Κανένα φάρμακο δεν πρέπει να εκτίθεται σε θερμοκρασίες που ξεπερνούν τους 30 βαθμούς, προκειμένου να διατηρήσει αναλλοίωτη τη χημική του δομή και τη δραστικότητά του.
Σε πολλές περιπτώσεις, μάλιστα, ένα αλλοιωμένο από τη ζέστη φάρμακο όχι μόνο χάνει την αποτελεσματικότητά του, αλλά μπορεί να μετατραπεί σε μια ουσία εξαιρετικά επικίνδυνη για τον ανθρώπινο οργανισμό.
Παράλληλα, στον τομέα των τροφίμων, οι υψηλές θερμοκρασίες λειτουργούν ως ο απόλυτος καταλύτης για την ανάπτυξη επικίνδυνων παθογόνων μικροοργανισμών. Βακτήρια όπως η σαλμονέλα και η λιστέρια πολλαπλασιάζονται με καταιγιστικό ρυθμό σε πολύ ζεστά περιβάλλοντα.
Το γεγονός ότι ένα προϊόν μπορεί εκ πρώτης όψεως να δείχνει ακόμα φρέσκο ή να μην αναδίδει κάποια ύποπτη, προειδοποιητική μυρωδιά, δεν εγγυάται σε καμία περίπτωση την ασφάλειά του.
Επιπλέον, ένα πλαστικό μπουκάλι νερό μπορεί να παραμορφωθεί αν μείνει στον ήλιο πολλή ώρα και να αλλοιωθούν η γεύση και η μυρωδιά του περιεχομένου του. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος έγκειται στην πιθανότητα ανάπτυξης βακτηριδίων στο μπουκάλι, εφόσον έχει χρησιμοποιηθεί προηγουμένως.
Σημειώνεται ότι ένα διαφανές μπουκάλι γεμάτο νερό μπορεί να λειτουργήσει και σαν μεγεθυντικός φακός, διαθλώντας το ηλιακό φως. Ελλοχεύει, λοιπόν, ο κίνδυνος να συγκεντρώσει τις ακτίνες του ήλιου σε ένα πολύ μικρό σημείο, το οποίο θα θερμανθεί υπερβολικά, με αποτέλεσμα να προκληθεί φωτιά.
Σπρέι και αναπτήρες
Την ίδια στιγμή, τα χρηστικά αντικείμενα σε μορφή σπρέι, όπως τα αποσμητικά, τα αντηλιακά, οι λακ μαλλιών, καθώς και τα εντομοαπωθητικά, μαζί με τους κοινούς αναπτήρες, αποτελούν μια διαρκή απειλή όταν εγκαταλείπονται στο αυτοκίνητο.
Τα προϊόντα αυτά βρίσκονται κλεισμένα μέσα σε μεταλλικά δοχεία υπό διαρκή πίεση, γεγονός που τα καθιστά δομικά ευαίσθητα στις θερμικές μεταβολές. Αν αφεθούν εκτεθειμένα στην καμπίνα ενός οχήματος το καλοκαίρι, η θερμοκρασία τους θα αυξηθεί κατακόρυφα.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την εσωτερική διαστολή του αερίου και την αύξηση της πίεσης σε επίπεδα που ξεπερνούν κατά πολύ τα όρια αντοχής του μεταλλικού περιβλήματος. Η κατάληξη μπορεί να είναι η ανατίναξη του δοχείου, προκαλώντας εκτεταμένες υλικές ζημιές μέσα στην καμπίνα ή ακόμη και φωτιά.
Ρούχα από δέρμα
Πέρα από τους προφανείς κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια, η υπερβολική ζέστη επιφέρει και σημαντικές φθορές σε προσωπικά αντικείμενα αξίας, με κυριότερα τα δερμάτινα ρούχα και αξεσουάρ.
Το φυσικό δέρμα που χρησιμοποιείται σε τσάντες, μπουφάν, παπούτσια ή άλλα είδη ένδυσης στερείται την απαραίτητη υγρασία όταν εκτίθεται σε ξηρά περιβάλλοντα.
Η έντονη ζέστη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αφυδατώνει το υλικό, με αποτέλεσμα αυτό να ξεραίνεται, να χάνει την ελαστικότητά του και τελικά να εμφανίζει μόνιμες ρωγμές και αλλοιώσεις που καταστρέφουν την αισθητική και τη χρηστική του αξία.
