Μπορεί ο σιδηρόδρομος να μαστίζεται χρόνια από κλοπές, βανδαλισμούς αλλά και επιθέσεις εναντίον των τρένων, ειδικά σε περιοχές που έχουν χαρακτηριστεί ως «κόκκινες», όπως η Θήβα, το Θριάσιο-Ασπρόπυργος και το Ζευγολατιό, ωστόσο τα σχέδια του ΟΣΕ για την κατασκευή περίφραξης αποτροπής πρόσβασης των «εισβολέων» μπαίνουν σε νέο κύκλο καθυστερήσεων. Ο λόγος; Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», το Ελεγκτικό Συνέδριο κατά τη διενέργεια προσυμβατικού ελέγχου μπλόκαρε την υπογραφή του σχεδίου σύμβασης μεταξύ του ΟΣΕ (Σιδηρόδρομοι Ελλάδος) και του αναδόχου που αφορά την κατασκευή περίφραξης αποτροπής πρόσβασης στον σιδηροδρομικό διάδρομο σε επιλεγμένες θέσεις στις περιοχές Θηβών, Θριασίου και Ζευγολατιού, κοντά σε καταυλισμούς Ρομά.
Πρόκειται για έργο που έχει σκοπό να θωρακίσει τη σιδηροδρομική υποδομή, προϋπολογισμού κοντά στα 5,4 εκατ. ευρώ (προ ΦΠΑ), για το οποίο περιλαμβάνεται και ρήτρα πρόσθετης καταβολής (πριμ) στον ανάδοχο, με τη λογική της ταχύτερης, από τη συμβατική προθεσμία, εκτέλεσης του έργου. Μάλιστα, η αρμόδια διεύθυνση του ΟΣΕ προχώρησε στον σχεδιασμό νέου τύπου περίφραξης, ακολουθώντας πρότυπα που έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία σε άλλες χώρες όπως το Ισραήλ και οι ΗΠΑ. Το ανώτατο δικαστήριο εξέφρασε ενστάσεις για την «κλειστή» διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση προκήρυξης στην οποία εκτάκτως προσέφυγε ο ΟΣΕ, αποστέλλοντας την πρόσκληση σε τρεις εταιρείες. Πρόκειται για διαδικασία που επιτρέπεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όπως, για παράδειγμα, εξαιτίας «απρόβλεπτων περιπτώσεων», που δημιουργούν κατεπείγουσα ανάγκη για την αντιμετώπιση της οποίας η διαγωνιστική διαδικασία δεν είναι δυνατή.
Το Ελεγκτικό Συνέδριο ωστόσο βγάζει κίτρινη κάρτα στον ΟΣΕ, λέγοντάς του ξεκάθαρα να κάνει διαγωνισμό. «Το κλιμάκιο κρίνει ότι μη νομίμως προσέφυγε η εταιρεία Σιδηρόδρομοι Ελλάδος στην εξαιρετική διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση προκήρυξης», λέει στο σκεπτικό του. Μάλιστα τονίζει πως το ζήτημα της εισόδου ατόμων εντός των γραμμών ήταν «γνωστό» στον ΟΣΕ και δεν προέκυψε από «αιφνίδια πραγματικά γεγονότα, μη αναγόμενα στη σφαίρα ευθύνης του». Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΟΣΕ έχει καταθέσει αίτηση ανάκλησης της πράξης, ενώ απόπειρες για κατασκευή περίφραξης είχαν γίνει και στο παρελθόν.
