Η κλιματική αλλαγή υποχρεώνει ακόμη και το ευρωπαϊκό συγκοινωνιακό δίκτυο να προσαρμοστεί, με τη Eurostar να θωρακίζει τον στόλο της απέναντι στους μελλοντικούς καύσωνες.
Η εταιρεία, που διαχειρίζεται τα τρένα υψηλής ταχύτητας τα οποία συνδέουν το Ηνωμένο Βασίλειο με χώρες της κεντρικής Ευρώπης, τροποποίησε πρόσφατα την παραγγελία της για νέους συρμούς, ζητώντας πλέον τρένα που θα αντέχουν όχι στους 45 °C αλλά… στους 55 °C. Η αλλαγή αυτή κρίθηκε αναγκαία καθώς οι νέοι συρμοί, που αναμένεται να παραδοθούν προς το τέλος της δεκαετίας, έχουν ορίζοντα λειτουργίας μέχρι τη δεκαετία του 2060.
Οπως χαρακτηριστικά δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος της Εurostar, Γκουεντολίν Καζενάβ, οι καύσωνες εμφανίστηκαν φέτος νωρίτερα, διήρκεσαν περισσότερο και ήταν πιο έντονοι από ποτέ, γεγονός που ανάγκασε την εταιρεία να σκεφτεί διαφορετικά για το μέλλον και να επενδύσει σε τεχνολογίες που μέχρι πρότινος θεωρούνταν απαραίτητες σε περιοχές όπως η Σαουδική Αραβία.
Η τροποποίηση αφορά το συμβόλαιο ύψους 1,7 δισ. λιρών, που υπεγράφη πέρυσι με την Alstom για την προμήθεια 50 νέων τρένων, ανάμεσά τους διώροφα μοντέλα που θα εκτελούν δρομολόγια μέσω της σήραγγας της Μάγχης. Η Eurostar, σημειωτέον, είχε ήδη αρχίσει να προσαρμόζεται στα θερμότερα καλοκαίρια, προσθέτοντας νέους χώρους συντήρησης για μονάδες κλιματισμού και μεταφέροντας περισσότερο εμφιαλωμένο νερό στα τρένα της.
