Γαλλία και Γερμανία βάζουν τέλος στο ευρωπαϊκό μαχητικό νέας γενιάς

Γαλλία και Γερμανία βάζουν τέλος στο ευρωπαϊκό μαχητικό νέας γενιάς

Μερτς και Μακρόν συμφώνησαν να ακυρώσουν το πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής ενός μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς, βάζοντας τέλος σε ένα από τα πλέον φιλόδοξα αμυντικά προγράμματα της Ευρώπης

1' 40" χρόνος ανάγνωσης

Οι ηγέτες της Γαλλίας και της Γερμανίας συμφώνησαν να ακυρώσουν το ιστορικό πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής ενός μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς (FCAS), όπως δήλωσαν τη Δευτέρα δύο Γερμανοί αξιωματούχοι, βάζοντας τέλος σε ένα από τα πλέον φιλόδοξα αμυντικά προγράμματα της Ευρώπης.

Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς και ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν συζήτησαν για το προβληματικό έργο στο περιθώριο της συνόδου κορυφής Ε.Ε. – Δυτικών Βαλκανίων στο Μαυροβούνιο την περασμένη εβδομάδα, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι δεν υπήρχε καμία προοπτική άρσης του πολύμηνου αδιεξόδου, ανέφεραν οι αξιωματούχοι.

Ευρωπαϊκή πηγή με γνώση του θέματος ανέφερε ότι οι δύο πλευρές κινούνται πλέον προς μια λύση «διάσωσης του γοήτρου» τους. Σύμφωνα με αυτή, το όνομα του προγράμματος (FCAS) θα διατηρηθεί, αλλά πλέον δεν θα αφορά την κατασκευή του ίδιου του μαχητικού αεροσκάφους. Αντίθετα, θα αφορά μόνο τα συστήματα που θα συνόδευαν το έργο, όπως τα υπερσύγχρονα drones και το ασφαλές δίκτυο επικοινωνιών που θα «συνδέει» τις στρατιωτικές δυνάμεις στον αέρα.

Ο συμβιβασμός αυτός είναι κυρίως συμβολικός, καθώς το FCAS αποτελεί μια γενική ονομασία για τέτοιου είδους συστήματα και δεν είναι αποκλειστικό στο εν λόγω σχέδιο. Ωστόσο, οι αξιωματούχοι αναζητούσαν μια φόρμουλα που θα επέτρεπε στον Μακρόν να εγκαταλείψει το βασικό μαχητικό, χωρίς να χρειαστεί να κηρύξει ολόκληρο το πρόγραμμα «νεκρό». Υπενθυμίζεται ότι ο Μακρόν είχε εγκαινιάσει το έργο με την πρώην καγκελάριο της Γερμανίας Aνγκελα Μέρκελ το 2017.

Γιατί ναυάγησε το έργο

Μακρόν και Μερτς προσπαθούσαν επί μήνες να διασώσουν το έργο και να γεφυρώσουν τις διαφορές μεταξύ των βασικών βιομηχανικών εταίρων: του ευρωπαϊκού ομίλου Airbus, ο οποίος εκπροσωπεί τη Γερμανία και την Ισπανία, και της γαλλικής Dassault Aviation.

Εκτός από τις διαμάχες για τον έλεγχο και τις τεχνολογικές προδιαγραφές, οι δύο πλευρές είχαν εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις για το αεροσκάφος.

Ο Μερτς έχει θέσει ανοιχτά το ερώτημα εάν η ανάπτυξη ενός επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφους 6ης γενιάς έχει πλέον νόημα για την πολεμική αεροπορία της χώρας του, τονίζοντας ότι η Γερμανία δεν χρειάζεται ένα αεροσκάφος ικανό να φέρει πυρηνικά όπλα και να επιχειρεί από αεροπλανοφόρο.

Με πληροφορίες από Reuters

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT