Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Κίνα εξήγαγε περισσότερα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα από ό,τι συμβατικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, επιβεβαιώνοντας τη σαρωτική μετατόπιση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση.
Η στροφή αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου η εγχώρια αγορά της Κίνας εμφανίζει σημάδια κόπωσης, με τις λιανικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων να υποχωρούν πάνω από 21% σε ετήσια βάση.
Η άνοδος των τιμών πετρελαίου λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή επιταχύνει επιπλέον τη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς οι καταναλωτές αναζητούν φθηνότερες λύσεις μετακίνησης.
