ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ

Λοιπόν, δεν τα σχεδιάσαμε καλά. Τα νέα δεν είναι θετικά για την οικονομία. Η κυβέρνηση το έχει ρίξει στα επιδόματα και δεν ασχολείται με την παραγωγική βάση της οικονομίας. Αλήθεια; Δεν θα σταθώ στη μείωση-ρεκόρ του χρέους ως ποσοστού του ΑΕΠ από το 2019 στο 2023.

Εντός της άνοιξης θα κατατεθεί και το νομοσχέδιο για τις αλλαγές στις επιχειρήσεις του Υπερταμείου, στα πρότυπα της ΔΕΗ.

Το δημοσίευμα της εφημερίδας σας υπό τον τίτλο «Το χαμένο στοίχημα του Υπερταμείου», την Κυριακή 4/2/24, παρά το ότι αφιερώνει μια ολόκληρη σελίδα στην πολυεπίπεδη λειτουργία του Υπερταμείου, δεν αποδίδει ούτε τη συνολική εικόνα του συντελούμενου έργου ούτε καταγράφει με πληρότητα τα επιμέρους ζητήματα των θυγατρικών μας […]

Σε δεινή κατάσταση παραμένουν πολλές εταιρείες του Δημοσίου που ανέλαβε να αξιοποιήσει πριν από εννέα χρόνια.

Παρεμβάσεις σε διοίκηση, προμήθειες και προσλήψεις σχεδιάζει ο Κ. Χατζηδάκης.

Δεσμευτικές οικονομικές προσφορές για την παραχώρηση του αεροδρομίου της Καλαμάτας έως τα τέλη του πρώτου εξαμήνου προγραμματίζει να έχει λάβει το Υπερταμείο ώστε έως τα τέλη του 2024 να ολοκληρωθεί η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης και να ψηφιστεί από τη Βουλή.

Ρεκόρ εσόδων από μερίσματα πέτυχε το 2023

Το χάος της ΕΤΑΔ και ο μύθος των 72.000 δημόσιων ακινήτων.

Ο κύκλος εργασιών του 2022 είναι αυξημένος κατά 100% σε σχέση με το 2021, ενώ τα κέρδη μετά φόρων αυξήθηκαν κατά 116% στα 66,97 εκατ.

Στόχος η αύξηση της χωρητικότητας στα 50 εκατ. επιβάτες ετησίως από 28,1 εκατ. πέρυσι.

Δεν υπάρχει έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, κλείνουν όταν ο ένας και μοναδικός υπάλληλος ασθενεί και τον χειμώνα υπολειτουργούν.

 Tο 30% των μετοχών που κατέχει σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ θα διατεθεί σε επενδυτές και στους υφιστάμενους ιδιώτες μετόχους μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης, ενώ μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας το Υπερταμείο θα διατηρήσει τη συμμετοχή του 25%.