ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ

Τι χωρίζει Ελλάδα-Νορβηγία – Οι λεπτομέρειες μιας συμμαχίας με θέα στον Περσικό.

Οι σαμπάνιες των ξενοδόχων, τα νέα φτερά του αεροδρομίου Καλαμάτας και το στοίχημα των 475 εκατ. ευρώ.

Ακίνητα της ΕΤΑΔ, αεροδρόμια, λιμάνια, μαρίνες.

Από τα κύρια ζητούμενα θα είναι η νέα «πόλη μέσα στην πόλη» που δημιουργείται στο Ελληνικό και η κάλυψη των αναγκών που θα προκύψουν.

Οι προτάσεις της UBS και το σχέδιο για 36.000 ακίνητα.

Οι υψηλές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού, αλλά και η αυξανόμενη ικανοποίηση ελληνικών και ξένων αεροπορικών επιχειρήσεων για τις παρεχόμενες υπηρεσίες υποδοχής και διαχείρισης των πτήσεων, κλιμακώνουν την εναέρια κυκλοφορία στην Ελλάδα.

Στις ίδιες γνώριμες εγκαταστάσεις, που χρήζουν πλέον εκτενών αναβαθμίσεων, ανοίγει τις πύλες της στις 7 Σεπτεμβρίου η Διεθνής Εκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).

Ολα ανοιχτά για τον λιμένα Βόλου, τέλος εποχής για το e-table.

Παρέχοντας μεγαλύτερη ευελιξία στις προσλήψεις στελεχών και προσωπικού, το υπουργείο Οικονομικών ευελπιστεί να βγάλει από τη στασιμότητα οκτώ ΔΕΚΟ του Υπερταμείου.

Δημιουργείται Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο.

Μέρισμα ρεκόρ για Motor Oil, στρατηγικός επενδυτής στις Ελληνικές Αλυκές.

Προίκα 300 εκατ. ευρώ από το Δημόσιο θα λάβει το υπό ίδρυση νέο Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο. Ρόλος του θα είναι να συνεπενδύει, μαζί με άλλα ιδιωτικά funds και χρηματοδοτικούς οργανισμούς, σε κλάδους δυναμικούς και εξωστρεφείς, όπως η πράσινη μετάβαση, η κυκλική και η μπλε οικονομία (δραστηριότητες που σχετίζονται με τις θάλασσες και τις ακτές), όπου […]