ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Μποτιλιαρισμένοι 100 ώρες τον χρόνο – Η αποσυμφόρηση θα «έρθει» με το μετρό
ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ
Οδική ασφάλεια: Γιατί η Ελλάδα παραμένει ουραγός και τι κάνει καλά η Νορβηγία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Επιδότηση 400 εκατ. για τα διόδια του ΒΟΑΚ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Οι βασικές αλλαγές στον νέο ΚΟΚ – Τι θα ισχύει
Τσουχτερά πρόστιμα για παραβάσεις που αποτελούν βασικές αιτίες πρόκλησης ατυχήματος, αλλά και για όσους οδηγούν χωρίς δίπλωμα, προβλέπει ο νέος ΚΟΚ.
«Οταν το GPS με έστειλε στον τάφο του Παϊσίου»
Η «τυφλή» υπακοή στους πλοηγούς.
Αυτός είναι ο σχεδιασμός για τα μεγάλα δίκτυα της χώρας (χάρτες)
Ποια έργα θα έχουν ολοκληρωθεί έως το 2027, με βάση τον σχεδιασμό που συζητήθηκε κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής.
ΑΠΟΨΕΙΣ
Μια πολύ βάρβαρη και άδικη τιμωρία
Αναγνωρίζω ότι το επίθετο είναι πολύ σκληρό. Δεν το αλλάζω. Είμαστε μια χώρα όπου η τιμωρία είναι δυσανάλογη με το παράπτωμα. Αλλοτε ελαφριά σαν χάδι, ώστε ουσιαστικά να προτρέπει στην επανάληψη του παραπτώματος και άλλοτε δυσανάλογα βαριά και άδικη. Εξηγούμαι.
Τον Μάιο στη Βουλή ο νέος ΚΟΚ – Οι πέντε άξονες για την οδική ασφάλεια
Προβλέπεται μεταξύ άλλων μείωση του ορίου ταχύτητας στις πόλεις από 50 σε 30 χλμ/ώρα.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
«Ξεκλείδωσε» το σημαντικότερο έργο του ΒΟΑΚ
Υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Ηράκλειο – Χανιά, 157 χιλιομέτρων, με ανάδοχο τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ
ΒΟΑΚ: Επεσαν οι υπογραφές για το τμήμα από Ηράκλειο έως Χανιά – Το μήνυμα Μητσοτάκη
Ο πρωθυπουργός έκανε λόγο για μία σπουδαία ημέρα για την Κρήτη.
Αυξάνεται κατά 36% το κόστος κατασκευής του άξονα Πάτρα – Πύργος
Λόγω αποζημιώσεων 112 εκατ. ευρώ στον κατασκευαστή του δρόμου και στην Ολυμπία Οδό.
Εύβοια: Υποχώρησε δρόμος κατά τη διάρκεια εργασιών
Ενα φορτηγό εκτελούσε εργασίες στο οδόστρωμα (έριχνε πίσσα), όταν τμήμα του υποχώρησε. Από το περιστατικό δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός.
Θεσσαλία: Εισαγγελική παρέμβαση για τον παραλιακό δρόμο που κατέρρευσε
«Κατά τη γνώμη μου, αυτός ο δρόμος δεν έπρεπε να γίνει», ανέφερε μεταξύ άλλων ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας.
Αττική Οδός: Αύξηση κυκλοφορίας και σημάδια κορεσμού
Πότε παρατηρείται η μεγαλύτερη συμφόρηση – Τι προτείνουν οι ειδικοί.
Η δύσκολη συνύπαρξη λεωφορείων και ταξί – Αναζητείται λύση για την κυκλοφορία στις λεωφορειολωρίδες
Προσδοκίες και προβληματισμοί για το αποτύπωμα στην κυκλοφορία αν επιτραπεί η ελεύθερη διέλευση των ταξί.