ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Εντοπίστηκαν να πραγματοποιούν επικίνδυνους και απότομους ελιγμούς με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου βεβαιώθηκαν συνολικά 4.740 παραβάσεις, ενώ συνελήφθησαν 6 οδηγοί.

Γιατί οι διανομείς διακινδυνεύουν τη ζωή τους και των άλλων.

Πόσοι Ελληνες έχουν οδηγήσει έστω και μία φορά υπό την επήρεια μέθης; Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα, σχεδόν οι μισοί.

Τι δείχνει ετήσια έρευνα του ιδρύματος VINCI Autoroutes, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos σε δείγμα 12.413 ατόμων σε 11 ευρωπαϊκές χώρες.

Τραγικές ειδήσεις, στα ψιλά, φθαρμένες από τη μονοτονία της ανατριχιαστικής επανάληψης. Σοβαρό τροχαίο στον Ασπρόπυργο, απεγκλωβίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του ο οδηγός. Λαμία: έχασε τον έλεγχο και καρφώθηκε σε φράχτη. Τραγωδία στο Πικέρμι, Ι.Χ. καρφώθηκε σε κολόνα, νεκρός 62χρονος. Τροχαίο στην Πατρών – Πύργου, σε κρίσιμη κατάσταση τραυματίας. Φορτηγό συγκρούστηκε με μοτοσικλέτα στη Μανωλάδα, νεκρός […]

Ανησυχεί η σύγκριση της Ελλάδας με την Ε.Ε. στα δυστυχήματα με μοτοσικλέτες.

Απευθείας από την ΑΑΔΕ θα βεβαιώνονται τα πρόστιμα στους ιδιοκτήτες οχημάτων τα οποία θα εντοπίζονται να είναι ανασφάλιστα κατά τη διασταύρωση των στοιχείων του υπ. Μεταφορών και των ασφαλιστικών εταιρειών.

Η ανάγκη για θέσεις στάθμευσης, η βασική αιτία που κάνει την Αθήνα σε πάρα πολλά σημεία αδιάβατη για τους πεζούς.

Υπό κατάληψη από τραπεζοκαθίσματα και παράνομα παρκαρισμένα ΙΧ και μοτοσικλέτες – Το 39% στην Αθήνα έχουν πλάτος μικρότερο του ενός μέτρου.

Δύο ειδικοί εξηγούν τι κάνουμε λάθος με αποτέλεσμα να χάνεται η μεγάλη εικόνα και κάθε χρόνο να θρηνούμε εκατοντάδες θύματα.

Το ερώτημα πότε πρέπει κάποιος να εγκαταλείψει το τιμόνι ταλανίζει πολλούς οδηγούς τρίτης ηλικίας και τους οικείους τους. Τι συμβουλεύουν οι ειδικοί.

Ο πιο ασφαλής τρόπος είναι να πας με τα πόδια. Θεωρητικά.