ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Το ελληνικό παράδοξο συνεχίζεται χρόνια τώρα. Εμείς οι Ελληνες μισούμε την πειθαρχία, αλλά ταυτόχρονα τη θαυμάζουμε. Τελευταίο ζωντανό παράδειγμα οι «διπολικές» συζητήσεις που ακούω γύρω μου για τα αλκοτέστ, που έχουν γίνει κομμάτι της ζωής μας, ειδικά τα Σαββατοκύριακα. «Είναι ντροπή να μας έχουν σταματημένους στην ουρά για ώρες», «θα τελειώσουν τη νυχτερινή ζωή στην […]

Εχοντας υπηρετήσει ως ρυθμιστής κυκλοφορίας επί 35 χρόνια στην «καρδιά της Αθήνας», ο ανθυπαστυνόμος Σπύρος Μερτζανίδης εξομολογείται στην «Κ» τις δύσκολες και τις όμορφες στιγμές στη διασταύρωση που έμελλε να γίνει το δεύτερο σπίτι του.

Ο ένας έπεσε πάνω σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα επιστρέφοντας από κρητικό γλέντι στο σπίτι του, στη Φιλοθέη. Η άλλη κατέληξε στο αυτόφωρο επειδή οδηγούσε χωρίς δίπλωμα και πινακίδες, παραβιάζοντας το όριο ταχύτητας και κατανάλωσης αλκοόλ.

Οι νέες τεχνολογίες θα περιορίσουν τις τυπικές παραβάσεις, αλλά δεν μπορούν να αγγίξουν τη βαθιά ριζωμένη αντικοινωνική μας συμπεριφορά στον δρόμο.

Τις προάλλες, ένας νέος γρονθοκόπησε μέχρι θανάτου τον οδηγό ενός αυτοκινήτου επειδή τον εμπόδιζε να περάσει με το μηχανάκι του. Τη σκηνή παρακολουθούσε ένας άλλος νέος από το δικό του μηχανάκι. Οι περίοικοι του φώναζαν να σταματήσει και ένας γιατρός που έσπευσε να τον συντρέξει δεν πρόλαβε να τον σώσει.

Η Μαίρη Χριστοπούλου έχασε τη ζωή της όταν τη χτύπησε αυτοκίνητο στο κέντρο της Αθήνας. Η κόρη της μιλάει στην «Κ».

Η «Κ» παρουσιάζει τις νέες πρωτοβουλίες για την οδική ασφάλεια, με ορίζοντα υλοποίησης το πρώτο τετράμηνο του 2026.

Τι δείχνουν τα στοιχεία που ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC) για το 2025.

Σε μια πρωτεύουσα αναμένει κανείς να νιώσει την κατεύθυνση ενός έθνους, τη στάθμη των κρατικών υπηρεσιών, τον δυναμισμό της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, τον αυθορμητισμό της ελεύθερης ζωής.

Το γρήγορο περπάτημα θα είναι προσεχώς παράνομο στα πεζοδρόμια της Σλοβακίας. Νέο όριο ταχύτητας για τους πεζούς τα 6 χλμ./ώρα.

Δεν έχει ακόμη προκηρυχθεί ο μεγάλος διαγωνισμός για την προμήθεια και την εγκατάσταση των έξυπνων καμερών.

Οταν δεν σεβόμαστε τον πεζό, τον συνεπιβάτη, τον άγνωστο οδηγό, στην ουσία δεν σεβόμαστε ούτε τον ίδιο μας τον εαυτό. Και εκεί είναι το βαθύτερο πρόβλημα. Ο αλληλοσεβασμός δεν είναι τυπική υποχρέωση· είναι στάση ζωής.