ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Η «Κ» παρουσιάζει τις νέες πρωτοβουλίες για την οδική ασφάλεια, με ορίζοντα υλοποίησης το πρώτο τετράμηνο του 2026.

Τι δείχνουν τα στοιχεία που ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC) για το 2025.

Σε μια πρωτεύουσα αναμένει κανείς να νιώσει την κατεύθυνση ενός έθνους, τη στάθμη των κρατικών υπηρεσιών, τον δυναμισμό της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, τον αυθορμητισμό της ελεύθερης ζωής.

Το γρήγορο περπάτημα θα είναι προσεχώς παράνομο στα πεζοδρόμια της Σλοβακίας. Νέο όριο ταχύτητας για τους πεζούς τα 6 χλμ./ώρα.

Δεν έχει ακόμη προκηρυχθεί ο μεγάλος διαγωνισμός για την προμήθεια και την εγκατάσταση των έξυπνων καμερών.

Οταν δεν σεβόμαστε τον πεζό, τον συνεπιβάτη, τον άγνωστο οδηγό, στην ουσία δεν σεβόμαστε ούτε τον ίδιο μας τον εαυτό. Και εκεί είναι το βαθύτερο πρόβλημα. Ο αλληλοσεβασμός δεν είναι τυπική υποχρέωση· είναι στάση ζωής.

Τα προβλήματα που φέρνει στην επιφάνεια η διασταύρωση των στοιχείων για τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας.

Χωρίς κράνη πολλοί μοτοσικλετιστές, με το κινητό στο χέρι ένα σημαντικό ποσοστό των οδηγών που ταξιδεύουν μόνοι. Τι έδειξε μεγάλη έρευνα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς».

Ποια μέτρα περιορισμού προτείνει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για τα τετράτροχα που ενοχοποιούνται για αιματηρά ατυχήματα.

Ο Δήμος Αθηναίων επιχειρεί για πρώτη φορά να θέσει όρους στη χρήση των «προσωπικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων» – Οι ενστάσεις των εταιρειών ενοικίασης και οι συστάσεις των ειδικών.

Την ανάγκη θέσπισης ειδικού διπλώματος τονίζουν οι ειδικοί.

Οκτώ άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους τις τελευταίες μέρες στην Αττική. Ειδικοί μιλούν στην «Κ» και συμβουλεύουν τους οδηγούς.