ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ιδιαίτερα ισχυρή ήταν η ανταπόκριση των επενδυτών προς το ομόλογο, ύψους 100 εκατ. ευρώ, της CPLP Shipping Holdings, ναυτιλιακής εταιρείας του Βαγγέλη Μαρινάκη, με τις προσφορές να καλύπτουν τη ζήτηση κατά 3,6 φορές.

Μείωση κατέγραψε, κατά το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς, ο αριθμός των εμπορευματοκιβωτίων που διακινήθηκαν από το λιμάνι του Πειραιά, το οποίο περιλαμβάνεται στα 10 κορυφαία παγκοσμίως στον δείκτη ναυτιλίας 2022.

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου με τον Πειραιά από την ερχόμενη Παρασκευή αναμένεται να δώσει τουριστική ώθηση.

Με το πρόβλημα που δημιουργήθηκε με το πλοίο για Κάσο και Κάρπαθο, το υπουργείο Ναυτιλίας έχει στραφεί σε άλλες πλοιοκτήτριες για να καλύψει την άγονη γραμμή.

Σε δεύτερη έκδοση κοινού ομολογιακού δανείου ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ στην ελληνική κεφαλαιαγορά προχωράει η CPLP Shipping Holdings PLC, μέλος του ομίλου Capital Maritime, συμφερόντων Ευάγγελου Μαρινάκη.

Πρόστιμο έως 250.000 ευρώ και αφαίρεση αδείας για ένα έτος

Πυκνώνουν οι ενδείξεις ότι η περιπέτεια των πληρωμάτων των δύο ελληνικών δεξαμενοπλοίων που συνέλαβε η Τεχεράνη ως αντίποινα στην κατάσχεση φορτίου ιρανικού πετρελαίου στην Ελλάδα κατόπιν αιτήματος αμερικανικών αρχών τείνει προς αίσια κατάληξη.

Δεν αποκλείται να υπάρξει και τρίτη αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων για τα πλοία από 1η Ιουλίου.

Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι διπλωματικές επαφές μεταξύ Αθήνας και Τεχεράνης για την απελευθέρωση του ρωσικού τάνκερ «Lana» με το ιρανικό πετρέλαιο, που αποτέλεσε και την αιτία για την κατάληψη – αντίποινα από το Ιράν δύο ελληνικών τάνκερ.

Ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, Γκάι Πλατέν, ζητεί οι ναυτικοί να μη γίνονται πιόνια σε πολιτικά παιχνίδια.

Αναφορικά με την υπόθεση της κράτησης των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων από το Ιράν, μίλησε για παράνομη ενέργεια που βρίσκεται στα όρια της πειρατείας.

Αυξήθηκε κατά 92% την τελευταία τετραετία, στα 159 δισ. δολάρια.