ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Εχασε 71 πλοία η ελληνική σημαία το δωδεκάμηνο που έληξε την 28η Φεβρουαρίου.

Μηχανική βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή παρουσίασε το επιβατηγό οχηματαγωγό Κρήτη ΙΙ ενώ έπλεε στη θαλάσσια περιοχή 12 ναυτικά μίλια νότια της Μήλου. 

Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας θα πρέπει να διατηρηθεί, υπογράμμισε η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού, κατά την ετήσια τακτική γενική συνέλευση των μελών της Ενωσης.

Αναγνωρίζεται η δραστηριότητα της διαχείρισης πλοίων, η οποία είναι μεγίστης σημασίας για την ελληνική ναυτιλία.

Οι δύο κορυφαίες εταιρείες σε επίπεδο όγκου φορτίων ανακοίνωσαν ότι από τον Ιανουάριο του 2025 διακόπτουν τη συνεργασία τους.

Στο επίπεδο-ρεκόρ των 5.114 πλοίων υπό ελληνική διαχείριση έφτασε τη χρονιά που έκλεισε η ελληνόκτητη ποντοπόρος ναυτιλία, τόνισε σε ομιλία του ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, τονίζοντας τον ρόλο του κλάδου για την ανάπτυξη της οικονομίας, αλλά και του κράτους υπέρ του ελληνικού νηολογίου.

Πλώρη για πράσινη ακτοπλοΐα με επιδοτήσεις 500 εκατ. βάζουν οι Ιταλοί την ώρα που στην Ελλάδα αναζητούνται 3 δισ. για ανανέωση του στόλου.

Μέσα στον παγκόσμιο εκδοτικό ορίζοντα υπάρχουν περιπτώσεις ξεχωριστές, όπου κάποιοι πείσμονες εκδότες στέκονται μοναχικά, σαν μαχητές ιδιότυπων οραμάτων που τα κυνηγούν με διάρκεια και συνέπεια.

Το ράλι στα δεξαμενόπλοια, η διόρθωση στα φορτηγά και οι προοπτικές για το 2023.

Καλύπτουν το 30% της παγκόσμιας ζήτησης φέτος με την κατασκευή 45 τάνκερ.

Ακινητοποιημένα στην είσοδο των Τουρκικών Στενών βρίσκονται 19 δεξαμενόπλοια, καθώς αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις όσον αφορά τη διέλευσή τους προς τη Μεσόγειο.

Συνεχίζει να αυξάνεται ο αριθμός των δεξαμενοπλοίων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο τα οποία παραμένουν ακινητοποιημένα στην είσοδο των Τουρκικών Στενών.