ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ

Στο Kέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας-Κέντρο Οδικής Ασφάλειας συγκοινωνιολόγοι σκανάρουν οδικές αρτηρίες, 30.000 φωτεινούς σηματοδότες και 2.500 διασταυρώσεις 24 ώρες το 24ωρο. Οι «πηγμένες» οδοί, οι έξυπνοι σηματοδότες και ο χρόνος αναμονής σε 12 δύσκολες διαδρομές.

Οδικά έργα ύψους άνω των 2 δισ. ευρώ υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν στο λεκανοπέδιο της Αττικής το συντομότερο δυνατόν, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το οξυνόμενο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η μελέτη για τη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων. Το «κρυφτό» των οδηγών με τη Δημοτική Αστυνομία.

Διαπιστώσεις, προτεινόμενες λύσεις, το παράδειγμα των Ευρωπαίων και το μαγικό «10%» που μπορεί να εξασφαλίσει μια ανάσα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους.

Ουρές αυτοκινήτων και χαμηλές ταχύτητες σε πολλές κεντρικές αρτηρίες.

Πώς θα είναι η ελληνική πρωτεύουσα σε 10 χρόνια; Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Πόλεων, συνομιλήσαμε με ειδικούς ζητώντας τους να μας περιγράψουν την Αθήνα του 2034 με βάση τα στοιχεία και τα έργα που είναι σήμερα σε εξέλιξη.

Νομίζουμε ότι η Αθήνα είναι Λος Αντζελες – Τρεις ειδικοί μιλούν στην «Κ» για το κυκλοφοριακό χάος και προτείνουν λύσεις για την αποσυμφόρηση των δρόμων.

Ακόμη κι αν είχε την αρτιότερη Τροχαία και παντού «έξυπνες» κάμερες, το πρόβλημα του κυκλοφοριακού στην πρωτεύουσα δεν θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί. Ο συγκοινωνιακός φόρτος είναι τόσο μεγάλος, που πρέπει να σκεφτούμε πιο ριζικά την κίνηση στην πόλη. Οχι μόνο με την επέκταση των μέσων μαζικής μεταφοράς, αλλά και με τη συστηματική αποθάρρυνση της χρήσης […]

Περισσότεροι από 70.000 άνθρωποι μένουν στους δρόμους της πόλης που έχει συνδεθεί με τη λάμψη και τη χλιδή και θα φιλοξενήσει τους Αγώνες του 2028

Η «Κ» κατέγραψε την αποσυμφόρηση της πρωτεύουσας με βάση τις διελεύσεις οχημάτων σε σταθμούς διοδίων και πλοία. Συγκοινωνιολόγοι εξηγούν τί πρέπει να αλλάξει ώστε κάθε Σεπτέμβρης να μην είναι χειρότερος.

Την ανάγκη δημιουργίας χώρων στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων υπογραμμίζουν στην «Κ» επαγγελματίες του κλάδου και άνθρωποι του τουρισμού.

Nησιά με αθηναϊκό μποτιλιάρισμα, με χώρους στάθμευσης που δεν επαρκούν τους θερινούς μήνες οπότε ο πληθυσμός τους πολλαπλασιάζεται.