Προκαταρκτική έρευνα μετά την αποκάλυψη ότι άγνωστοι έκοψαν καλώδια τηλεδιοίκησης στην κεντρική σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας – Θεσσαλονίκης, κοντά στο Πλατύ Ημαθίας προχθές το απόγευμα, παρήγγειλε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών Θεσσαλονίκης, Λεωνίδας Νικολόπουλος. Με εντολή προς την αρμόδια Εισαγγελία Πρωτοδικών, ο ανώτερος εισαγγελικός λειτουργός ζητεί να διακριβωθεί η τέλεση αξιόποινων πράξεων, κακουργηματικού χαρακτήρα, να εντοπιστούν οι υπαίτιοι και να ενημερωθεί για τα αποτελέσματα της ποινικής έρευνας.
Οπως έγινε γνωστό, η βλάβη στο σύστημα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης καταγράφηκε, όταν διαπιστώθηκε ότι άγνωστοι έκοψαν καλώδια τηλεδιοίκησης. Η ενέργεια αυτή είχε ως αποτέλεσμα να τεθεί εκτός λειτουργίας το σύστημα στο συγκεκριμένο τμήμα της γραμμής, κάτι που έγινε άμεσα αντιληπτό από τα κέντρα ελέγχου. Η βλάβη αργότερα αποκαταστάθηκε. Μετά την αποκάλυψη της υπόθεσης ξεκίνησε έρευνα της αστυνομίας, στελέχη της οποίας «βλέπουν» απόπειρα κλοπής. Στο σημείο μετέβησαν και στελέχη της Υποδιεύθυνσης Εγκληματικών Ερευνών Βορείου Ελλάδος.
Ευρήματα
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», τα χαρακτηριστικά της ενέργειας στο Πλατύ Ημαθίας δείχνουν πως στόχος των δραστών που έκοψαν το υπογειοποιημένο καλώδιο ήταν ο χαλκός που αυτό περιέχει. Συγκεκριμένα, το καλώδιο φέρεται να έχει κοπεί σε δύο σημεία, τα οποία απέχουν μεταξύ τους 300 μέτρα, γεγονός που καταδεικνύει ότι οι δράστες στόχευαν στην αφαίρεσή του και κάτι συνέβη που τους απέτρεψε την τελευταία στιγμή. Πληροφορίες αναφέρουν ότι εκτός από καλώδια τηλεδιοίκησης κόπηκαν και καλώδια οπτικής ίνας.
Μιλώντας χθες το πρωί στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης κατήγγειλε ότι δύο ημέρες πριν από την επέτειο, «κάποιοι ήθελαν νέα Τέμπη» κάνοντας λόγο για καθαρή δολιοφθορά. «Πήγαν λοιπόν όποιοι πήγαν, έσπασαν το τσιμέντο, έβγαλαν τα καλώδια, τα οποία έχουν διπλή επικάλυψη και προστασία, και με ειδικά εργαλεία τα έκοψαν. Δεν έκλεψαν κάτι, δεν είχαν οικονομικό όφελος», υπογράμμισε.Ο σιδηρόδρομος, πάντως, μαστίζεται εδώ και χρόνια από κλοπές καλωδίων, βανδαλισμούς, αλλά και πυρκαγιές, κοντά στις σιδηροδρομικές γραμμές. Σύμφωνα με στοιχεία που έχει δημοσιεύσει η «Κ» οι πυρκαγιές αναδείχθηκαν στο πιο συχνό περιστατικό, με 163 συμβάντα το οκτάμηνο του 2025. Ακολούθησαν τα περιστατικά δολιοφθοράς και βανδαλισμού, τα οποία ανέρχονται σε 94, τα εμπόδια γραμμής (46) και οι λιθοβολισμοί (45). Στη λίστα προστίθενται και προβλήματα αμαξοστοιχίας (36), ηλεκτροδότησης (21) και κίνησης (19), ενώ συνολικά 18 ήταν τα συμβάντα δολιοφθοράς-κλοπής. Τα περισσότερα συμβάντα εντοπίστηκαν το διάστημα εκείνο στη Θήβα (82), στο Θριάσιο (80), στο ΣΚΑ (40) αλλά και στο Ζευγολατιό (36).
