Κάποιες πρώτες κινήσεις προς τον σχεδιασμό για την σταδιακή «αποστρατεία» των τρόλεϊ δείχνουν να υλοποιούνται από την επόμενη εβδομάδα, καθώς την προσεχή Δευτέρα 1/12 στις τρεις γραμμές των τρόλεϊ του Πειραιά, θα ξεκινήσουν, παράλληλα με αυτά να κυκλοφορούν και ηλεκτρικά λεωφορεία.
«Θα κυκλοφορούν και τρόλεϊ και ηλεκτρικά» αναφέρουν πηγές. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», από τα 13 τρόλεϊ που κυκλοφορούν στις 3 αυτές γραμμές, τα 6 θα είναι ηλεκτρικά λεωφορεία, στα οποία θα αναγράφονται τα ίδια διακριτικά με εκείνα των τρόλεϊ.
«Πρόκειται για αντικατάσταση, δεν αλλάζει κάτι στα δρομολόγια ή στον αριθμό των οχημάτων» αναφέρουν πηγές με γνώση των αποφάσεων. Καθώς πολλές πτυχές του συνολικού σχεδίου παραμένουν ακόμη άγνωστες, όλα δείχνουν οτι την Δευτέρα, ηλεκτρικά λεωφορεία αναμένεται να αντικαταστήσουν ισάριθμα τρόλεϊ, πιθανόν με οδηγούς των τρόλεϊ που εκτελούν σήμερα δρομολόγια στην περιοχή. Να σημειωθεί πως ερώτημα παραμένει, με ποιόν τρόπο αλλά και πότε θα γίνει η διαδικασία αποξήλωσης του ενεργού εναέριου δικτύου των τρόλεϊ.
Πάντως, πριν από περίπου δύο μήνες, η ΟΣΥ προκήρυξε διαγωνισμό προϋπολογισμού 3,7 εκατ. ευρώ, ο οποίος όμως, αφορά στην αποξήλωση ανενεργού δικτύου των τρόλεϊ, την καταγραφή των στύλων στο ενεργό και ανενεργό εναέριο ηλεκτρικό δίκτυο της ΟΣΥ, και την αντικατάσταση στύλων στήριξης του εναέριου ηλεκτρικού δικτύου προκειμένου να μην υπάρχουν θέματα επικινδυνότητας. Κατά πληροφορίες, ο συγκεκριμένος διαγωνισμός φαίνεται πως βαίνει προς κατακύρωση.
Θυμίζουμε πως σε πρόσφατη τηλεοπτική του συνέντευξη στον ΣΚΑΙ πριν περίπου 10 ημέρες, ο αναπληρωτής υπουργός μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μίλησε για σταδιακή κατάργηση περίπου του 70% του δικτύου των τρόλεϊ, ξεκινώντας το ξήλωμα την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου από το κέντρο του Πειραιά και την αντικατάσταση των δρομολογίων των τρόλεϊ από ηλεκτρικά λεωφορεία. Από τα 143 χιλιόμετρα του σημερινού δικτύου των καλωδίων των τρόλεϊ, στόχος είναι να παραμείνουν μόνο 44 χλμ δικτύου των τρόλεϊ. «Έχουμε την κατάργηση πολύ μεγάλου μέρους του δικτύου των τρόλεϊ. Θα αντικατασταθούν με ηλεκτρικά λεωφορεία, να μην ανησυχεί ο κόσμος. Οι γραμμές αντικαθίστανται και θα πυκνώσουν». Το εναέριο δίκτυο θα διατηρηθεί σε μεγάλες ευθείες.
Εργαζόμενοι πάντως που μίλησαν στην «Κ» εκφράζουν έντονους προβληματισμούς, υποστηρίζοντας πως υπάρχει βιασύνη για το ξήλωμα του δικτύου. Καταγγέλλουν ακόμη πως δεν υπάρχει σαφής σχεδιασμός για την σταδιακή κατάργησή τους. «Γιατί έγινε τόσο μεγάλο ζήτημα η αντικατάσταση ενός μέσου όπως τα τρόλεϊ που λειτουργεί κανονικά, την στιγμή που, σε λεωφορειακές γραμμές εξακολουθούν να κυκλοφορούν ακόμη παλιά και ρυπογόνα οχήματα ;», διερωτώνται. «Δεν γίνεται να ξηλωθεί δημόσια περιουσία, όπως είναι το εναέριο δίκτυο, χωρίς πρώτα να δουλέψουμε την νέα τεχνολογία».
