Νέο τροχαίο ατύχημα σε αστικές συγκοινωνίες σημειώθηκε χθες το απόγευμα στις 18.30, όταν συρμός του τραμ προσέκρουσε στο σταθμευμένο αστικό λεωφορείο «040» επί της οδού Μικράς Ασίας στον Πειραιά, την ώρα που αποβίβαζε επιβάτες σε στάση, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό επιβατών, καθώς και των οδηγών των δύο οχημάτων. Στο σημείο έσπευσαν η Τροχαία και αρκετά ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ. Πληροφορίες μέχρι αργά το απόγευμα έκαναν λόγο για τραυματισμό τουλάχιστον 24 ατόμων, μεταξύ των οποίων και ένα ανήλικο παιδί.
Τι αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους οι ΣΤΑΣΥ για τον οδηγό του τραμ, ο οποίος θεωρείται έμπειρος – Αναζητούνται τα αίτια από τις αρμόδιες αρχές.
Οπως αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους οι Σταθερές Συγκοινωνίες (εταιρεία που λειτουργεί μετρό, τραμ, ΗΣΑΠ), σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες και τα λεγόμενα του οδηγού του τραμ, ο οδηγός ένιωσε αδιαθεσία κατά τη διάρκεια του δρομολογίου. Πριν από τη σύγκρουση τέθηκε σε λειτουργία το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης του συρμού και περιόρισε τη σφοδρότητα της σύγκρουσης. H βάρδια του οδηγού του τραμ είχε ξεκινήσει στις 4.00 το απόγευμα και σύμφωνα με τα στοιχεία από το βαρδιολόγιο των ΣΤΑΣΥ, ο εν λόγω οδηγός το περασμένο Σαββατοκύριακο δεν εργαζόταν, ενώ τη Δευτέρα και την Τρίτη πραγματοποίησε οκτάωρη βάρδια, όπως προβλέπεται. Ο εμπλεκόμενος στο ατύχημα οδηγός του τραμ θεωρείται έμπειρος, εργάζεται στην εταιρεία από το 2005 και υποβάλλεται σε ετήσιο ιατρικό έλεγχο, χωρίς να έχει προκύψει κάποιο πρόβλημα, σύμφωνα πάλι με την ανακοίνωση. Οι αρμόδιες αρχές, πάντως, διερευνούν το συμβάν.
Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα έχουν σημειωθεί αρκετά περιστατικά στα οποία εμπλέκονται μέσα αστικής μεταφοράς στην Αθήνα. Θυμίζουμε πως στις 4 Ιουλίου σημειώθηκε σοβαρό τροχαίο με σύγκρουση δύο λεωφορείων της Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αθηνών κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του δρομολογίου «122: Σαρωνίδα – Σταθμός Αργυρούπολη» με αποτέλεσμα τον τραυματισμό 50 και πλέον ατόμων. Το περιστατικό σημειώθηκε όταν ένα λεωφορείο προσέκρουσε σε δεύτερο όχημα του ίδιου δρομολογίου επί της Α΄ πλαζ Βούλας. Σύμφωνα με τις τότε πληροφορίες, η οδηγός του δεύτερου λεωφορείου φέρεται να αισθάνθηκε αδιαθεσία, με εργαζομένους να καταγγέλλουν τις συνθήκες εργασίας των οδηγών της κοινοπραξίας, κάνοντας λόγο για εξαντλητικά ωράρια. Μόλις πέντε ημέρες μετά, στις 9 Ιουλίου, είχε καταγραφεί και άλλο συμβάν, όταν λεωφορείο της κοινοπραξίας που εκτελεί συγκοινωνιακό έργο για λογαριασμό του ΟΑΣΑ σε Ανατολική και Δυτική Αττική, κινήθηκε ακυβέρνητο για 150 μέτρα επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης.
Προς τα τέλη Ιουλίου, αστικό λεωφορείο της κοινοπραξίας κινήθηκε προς τα πίσω και έπεσε στην πρόσοψη ψητοπωλείου στο Μενίδι, καθώς φαίνεται πως λύθηκε το χειρόφρενο, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν τραυματίες, ενώ στις 18 Αυγούστου, αστικό λεωφορείο στην αφετηρία – τέρμα της γραμμής 409 του Παπάγου κύλησε προς τα πίσω και κατέληξε σε μπαλκόνι πολυκατοικίας και σε σταθμευμένο όχημα. Σύμφωνα με το πόρισμα της τεχνικής επιτροπής των ΟΣΥ, το ατύχημα δεν αποδόθηκε σε τεχνικό πρόβλημα, ωστόσο «ο οδηγός έβαλε το χειρόφρενο, αλλά όχι σωστά». Τροχαίο ατύχημα συνέβη μεταξύ λεωφορείου και άλλου Ι.Χ. οχήματος και στη λεωφόρο Συγγρού. Ο οδηγός, που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο του λεωφορείου «550» προς Κηφισιά, φρέναρε απότομα όταν Ι.Χ. είχε επιχειρήσει να μπει στη λωρίδα του λεωφορείου για να στρίψει δεξιά προς την οδό Καλλιρρόης.
