Εντυπη έκδοση. Με μία… «αναστροφή», που σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος επισύρει βαρύτατες ποινές, καθώς και άλλες νομοτεχνικές βελτιώσεις, υπερψηφίστηκε χθες με ευρύτατη πλειοψηφία ο νέος ΚΟΚ. Καθώς η χρήση κινητού κατά την οδήγηση και η απόσπαση προσοχής αποτέλεσε το 2024 την τρίτη αιτία πρόκλησης τροχαίας σύγκρουσης, στο «κάδρο» των παραβάσεων που μπορεί να στερήσει το δίπλωμα στους οδηγούς ακόμη και για 8 έτη ή να οδηγήσει σε κάθειρξη έως 10 έτη σε περίπτωση βαριάς σωματικής βλάβης, μπαίνουν και άλλες συσκευές, όπως τα smartwatch και τα τάμπλετ.
Παράλληλα, με τον νέο ΚΟΚ παρέχεται η δυνατότητα στις Αρχές να ζητήσουν άρση απορρήτου των επικοινωνιών προκειμένου να διερευνηθεί εάν κατά την τέλεση ενός θανατηφόρου τροχαίου έγινε χρήση κινητού τηλεφώνου. «Με τον κώδικα που ψηφίζουμε σήμερα φέρνουμε τη δυνατότητα στα δικαστήρια και στους εισαγγελείς να ζητήσουν να κάνουν άρση απορρήτου από τους παρόχους τηλεπικοινωνίας. Αρα, λοιπόν, τις επόμενες μέρες θα είμαστε σε συνεργασία μαζί τους για να δούμε στην πράξη πώς θα συμβεί αυτό. Για να δούμε αν κάποιος πληκτρολογούσε, αν κάποιος μιλούσε χωρίς τα νόμιμα μέσα, αν κάποιος κατανάλωνε οπτικοακουστικό υλικό ή έγραφε τον εαυτό του την ώρα που θα έπρεπε να έχει και τα δυο του χέρια στο τιμόνι», επεσήμανε κατά τη χθεσινή του τοποθέτηση στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Τις τελευταίες ημέρες κατατέθηκε σειρά νομοθετικών βελτιώσεων, ανάμεσά τους και οι ποινές για αναστροφή, που αναμένονται τσουχτερές για τους παραβάτες οδηγούς. Οπως εξήγησε ο κ. Κυρανάκης, επειδή το ζήτημα της αναστροφής δεν ρυθμιζόταν με ξεκάθαρο τρόπο, αλλά ενέπιπτε στις περιπτώσεις άλλων απαγορεύσεων, αυτό ξεκαθαρίζεται σε δύο σημεία. Ετσι, θεσπίζεται διοικητικό πρόστιμο 700 ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες την πρώτη φορά εφόσον έχει προκληθεί τροχαία σύγκρουση. Χωρίς να αλλάζουν οι βασικές διατάξεις σε ό,τι αφορά το ακανθώδες ζήτημα των ταξί στις λεωφορειολωρίδες, ανακοινώθηκαν μικρές αλλαγές. Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, απαγορεύεται η κυκλοφορία ταξί (και έμφορτων) στις λεωφορειολωρίδες, με εξαίρεση την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών για διάστημα 30 δευτερολέπτων όπισθεν του λεωφορείου. Παράλληλα, εξαιρούνται τα ταξί μηδενικών ρύπων και τα ειδικού τύπου ταξί για ΑμεΑ. Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις, το χρονικό διάστημα των 30 δευτερολέπτων δεν ισχύει στην περίπτωση της στάσης εντός μίας εσοχής, όπου αυτή υπάρχει, καθώς και στις περιπτώσεις μεταφοράς ατόμων με κινητικές δυσκολίες. Στο μεταξύ, χθες ανακοινώθηκε πως θα πραγματοποιηθεί δοκιμαστική 24ωρη λειτουργία για μία μόνο μέρα, το Σάββατο 5 Ιουλίου, του μετρό, του τραμ και συγκεκριμένων λεωφορειακών γραμμών.
