Την έναρξη επαναξιολόγησης του προσωπικού των σιδηροδρόμων, και συγκεκριμένα των σταθμαρχών, με ψυχομετρικά τεστ, τεστ αντανακλαστικών και δοκιμές σε συνθήκες χρονικής πίεσης, ανακοίνωσε σε συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ, στην εκπομπή «Αταίριαστοι», ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, προσθέτοντας πως ήδη έχουν απομακρυνθεί δύο υπάλληλοι, οι οποίοι κρίθηκαν ακατάλληλοι, καθώς βρέθηκαν υπό την επήρεια ναρκωτικών.
Πληροφορίες από τον ΟΣΕ αναφέρουν πως πρόκειται για δύο εκπαιδευόμενους σταθμάρχες από τους συνολικά 109 κλειδούχους και σταθμάρχες (59 σταθμάρχες και 50 κλειδούχοι), οι οποίοι τώρα εκπαιδεύονται στο κέντρο εκπαίδευσης του ΟΣΕ, προκειμένου, εφόσον ολοκληρωθούν όλες οι διαδικασίες, να αναλάβουν καθήκοντα. Οι συγκεκριμένοι έχουν προσληφθεί με μπλοκάκι, εκπαιδεύονται, αλλά ακόμη δεν έχουν αναλάβει τα καθήκοντά τους.
Οι δύο εκπαιδευόμενοι εντοπίστηκαν με ναρκωτικές ουσίες σε ιατρικές εξετάσεις, με αποτέλεσμα την άμεση αποπομπή τους από τον οργανισμό. Να σημειωθεί πως, στον απόηχο του πορίσματος του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) και των 17 συστάσεων ασφαλείας προς όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ο ΟΣΕ προχώρησε πριν από λίγες ημέρες -κάτι βέβαια που έπρεπε ήδη να γίνεται- σε διαγωνισμό για τη διενέργεια ψυχομετρικών τεστ σε προσωπικό που εκτελεί κρίσιμα καθήκοντα, όπως σταθμάρχες και κλειδούχους.
«Η πρώτη πρωτοβουλία που λάβαμε είναι η επαναξιολόγηση του ανθρώπινου δυναμικού. Οι διάλογοι της ντροπής που ακούσαμε τις τελευταίες ημέρες από τα ηχητικά εκείνων των ημερών της τραγωδίας, δεν τιμούν κανέναν και πρέπει να αποτελέσουν παρελθόν», επισήμανε ο κ. Κυρανάκης.
«Αυτήν τη στιγμή, παρά τις πολύ μεγάλες προσπάθειες που έχουν γίνει και τα έργα που έχουν δρομολογηθεί και κάποια έχουν εκτελεστεί, ακόμη και σήμερα ο ανθρώπινος παράγοντας είναι κυρίαρχος», επισήμανε ο κ. Κυρανάκης. «Η στρατηγική μας και όλες μας οι αποφάσεις και τα μέτρα άμεσης εφαρμογής, τα οποία θα λάβουμε, έχουν στόχο να επιβάλουν ένα άλλο δόγμα στον τρόπο που λειτουργούν οι άνθρωποι που είναι σε κρίσιμα πόστα».
Σε ό,τι αφορά τα έργα αποκατάστασης του «Ντάνιελ», o κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε έγκριση και τα έργα ξεκινούν εντός του Απριλίου με αυστηρό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 15 μηνών. Παράλληλα, τόνισε πως το υπουργείο επεξεργάζεται ένα νέο σύστημα τεχνολογίας, το οποίο θα επιτρέπει ακριβή εντοπισμού του τρένου σε επίπεδο εκατοστού. «Εχουμε βρει μια τεχνική λύση, η οποία σε επίπεδο εκατοστών, μπορεί να εντοπίζει το τρένο και σύντομα θα είμαι σε θέση να κάνω σχετικές ανακοινώσεις. Αυτό είναι υπόθεση λίγων μηνών».
Παράλληλα, εν αναμονή και του νέου νομοσχεδίου, αναφέρθηκε και στην πρόθεση να υπάρξει περισσότερο ευέλικτος τρόπος προσλήψεων στον ΟΣΕ, ενώ τόνισε την ανάγκη προσέλκυσης στελεχών. Στόχος να τρέξουν οι διαδικασίες πιο γρήγορα. «Θα ήθελα να απευθύνω ένα κάλεσμα σε Ελληνες του εξωτερικού, οι οποίοι έχουν σήμερα θέσεις ευθύνης, είναι μεσαία ή υψηλόβαθμα στελέχη σε σιδηροδρομικές εταιρείες ή δίκτυα σε Ευρώπη, Ασία και αραβικές χώρες».
Σε ό,τι αφορά το πρόσφατο περιστατικό, όπου ΙΧ προσέκρουσε σε κλεισμένες μπάρες σε ισόπεδη διάβαση, με αποτέλεσμα να σημειωθούν προβλήματα στη σηματοδότηση και να ακινητοποιηθούν συρμοί, υπογράμμισε πως ο ΟΣΕ έχει ξεκινήσει ήδη τις νόμιμες διαδικασίες κατά των ασυνείδητων οδηγών, ενώ προανήγγειλε και αλλαγές στον ΚΟΚ με αυστηροποιημένες ποινές (π.χ. παρεμπόδιση σιδηροδρομικού έργου κ.λπ.).
