Μόλις δύο στάσεις και χρόνο που δεν θα ξεπερνάει τη μία ώρα και οκτώ λεπτά θα διανύουν οι επιβάτες των δρομολογίων εξπρές του Προαστιακού Θεσσαλονίκης «Θεσσαλονίκη – Λάρισα» από τον ερχόμενο Ιούλιο, οπότε και θα λειτουργήσει η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Λιτόχωρο – Λάρισα, όπως ανακοίνωσε χθες στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός Μεταφορών – Επικοινωνιών κ. Κ. Χατζηδάκης. Παράλληλα, θα υπάρχει διασύνδεση των δύο πόλεων με δρομολόγια που θα κάνουν περισσότερες στάσεις, με τον χρόνο διαδρομής να αυξάνεται σε μία ώρα και 25 λεπτά. Οι ενδιάμεσοι σταθμοί από το Λιτόχωρο ώς τη Λάρισα (η διαδρομή θα διαρκεί 55 λεπτά) θα είναι η Λεπτοκαρυά, Νέοι Πόροι, Ραψάνη και Ευαγγελισμός. Το κόστος επέκτασης της ηλεκτροκίνησης ανέρχεται σε 51 εκατ. ευρώ, ενώ την ίδια στιγμή στη φάση εκπόνησης της μελέτης σκοπιμότητας βρίσκονται επιπλέον τρεις άξονες για την επέκταση της ηλεκτροκίνησης σε Αεροδρόμιο – Μουδανιά, Λαγυνά – Αγιο Βασίλειο – Σταυρό – Αμφίπολη / Ν. Ζίχνη και Γιαννιτσά Σκύδρα. Η εμπορική λειτουργία της προαστιακής γραμμής Θεσσαλονίκη – Λιτόχωρο ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2007 και περιλαμβάνει 8 σταθμούς στα συνολικά 98 χλμ., ενώ διέρχεται από τους νομούς Θεσσαλονίκης, Ημαθίας και Πιερίας. Σημειώνεται ότι ο Προαστιακός της Θεσσαλονίκης εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 2.000 επιβάτες, οι οποίοι επιφέρουν έσοδα 52.000 ευρώ μηνιαίως.
«Ηλεκτροκινούμενη θα είναι ολόκληρη η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη έως το 2013», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Σωτ. Χατζηδάκης σε χθεσινή εκδήλωση στη Θεσσαλονίκη. Σύντομα θα είναι έτοιμα και τα τεύχη δημοπράτησης για το Εμπορευματικό Κέντρο Θεσσαλονίκης, όπως επεσήμανε, το οποίο χαρακτήρισε «σημαντικό έργο που θα στηρίξει την πόλη».Αλεξανδρα Κασσιμη
