ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Ενα βουνό από άμμο, 16 ασανσέρ, νέα περίπτερα, καινούργια στέγαστρα στάσεων, οάσεις πρασίνου-αναψυχής και πολύ χρώμα θα χρησιμοποιηθούν για να αλλάξει πρόσωπο η ανατολική είσοδος της Θεσσαλονίκης σ’ ένα πρωτότυπο πολεοδομικό λίφτινγκ που θα ξεκινήσει σε λίγους μήνες ο Δήμος Καλαμαριάς.
Ουσιαστικά πρόκειται για αναπλάσεις κοινόχρηστων χώρων και αισθητική αποκατάσταση όψεων κτιρίων σε δύο διαφορετικές περιοχές της Θεσσαλονίκης. Σκοπός, να αλλάξουν μέσα σε 8-10 μήνες την εικόνα υποδοχής του σημερινού επισκέπτη που έρχεται από αέρος (από το αεροδρόμιο προς το κέντρο) και από την πλευρά της θάλασσας.
Η επιτυχής έκβαση αυτών των παρεμβάσεων σε δύο σημαντικά σημεία της πόλης δεν είναι μόνο ένα «στοίχημα» της Θεσσαλονίκης ή της Καλαμαριάς, όπως σημειώνουν οι εμπνευστές των έργων, αλλά αποκτά και πανελλήνιο ενδιαφέρον, αφού θα μπορούσε να αποτελέσει «πιλότο» για περιοχές άλλων πόλεων που χαρακτηρίζονται υποβαθμισμένες.
Τα έργα επικεντρώνονται στον Φοίνικα Θεσσαλονίκης, το πρώτο και βασικό τμήμα οργανωμένου αστικού ιστού που συναντά κανείς μπαίνοντας από την ανατολική πλευρά της Θεσσαλονίκης, και στην παραλιακή ζώνη της Αρετσούς εκατέρωθεν της μαρίνας. Αποτελούν δύο από τα ολυμπιακά έργα που θα πραγματοποιηθούν στη Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο του προγράμματος «Ελλάδα 2004», η μελέτη των οποίων ανατέθηκε σε ομάδες του τμήματος αρχιτεκτόνων του ΑΠΘ.
Ο οικισμός Φοίνικα
Η μία μελέτη, την οποία πραγματοποίησε ερευνητική ομάδα υπό την καθηγήτρια κ. Ζωή Καραμάνου, ασχολήθηκε με τον οικισμό του Φοίνικα εκατέρωθεν της λεωφόρου Εθνικής Αντιστάσεως, συμπεριλαμβάνοντας 67 κτίρια κατοικιών και ένα πλέγμα υπαίθριων δημόσιων χώρων και κοινόχρηστων εγκαταστάσεων.
Ομως, οι μελετητές διαπίστωσαν ότι ο δρόμος ταχείας κυκλοφορίας από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης που διέρχεται μέσα από τον οικισμό χωρίζει το βορειοανατολικό τμήμα του οικισμού με το νοτιοδυτικό σε τέτοιο βαθμό ώστε έπρεπε να αναζητηθούν τρόποι σύνδεσης και άμεσης επικοινωνίας των δύο τμημάτων. «Ετσι προτείναμε», ανέφεραν οι αρχιτέκτονες Ζωή Καραμάνου και Ελένη Γαβρά, «να χαμηλώσει το επίπεδο του δρόμου και να συνδεθούν τα δύο τμήματα του οικισμού με μία μεγάλη κατασκευή όπου προβλέπονται (πάνω από το οδόστρωμα) χώροι για διάφορες χρήσεις προς όφελος των κατοίκων».
Ωστόσο, η παρέμβαση αυτή θεωρήθηκε πολυδάπανη και προτιμήθηκε να χρηματοδοτηθεί από πρόγραμμα των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων για υποβαθμισμένες περιοχές με χαμηλό εισόδημα και υψηλό δείκτη ανεργίας, με περίπου 7 εκατ. ευρώ, ώστε το έργο να συμπληρωθεί σε δεύτερη φάση (σε 2,5 χρόνια περίπου).
Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και Δήμος, σε συνεργασία με τον Σύλλογο κατοίκων του Φοίνικα, επέλεξαν να τοποθετηθούν τους επόμενους μήνες 16 εξωτερικά ασανσέρ σε 11 πολυκατοικίες του οικισμού κατά μήκος του δρόμου και να βαφούν αυτές εξωτερικά, να κατασκευαστούν νέα σύγχρονα περίπτερα και τα στέγαστρα των στάσεων του ΟΑΣΘ, να ανακατασκευαστεί η πλατεία, οι καθιστικοί χώροι κ.ά.
Κοντά στη θάλασσα
Οι αναπλάσεις στην παραλιακή ζώνη της Αρετσούς, από τη μαρίνα του EOT μέχρι τη Ρέμβη, δεν έχουν μόνο στόχο την αισθητική ανάπλαση αλλά και να επιστρέψει η παραλία στο κοινό όπως τα παλιά καλά χρόνια. Σήμερα, η παραλία είναι απρόσιτη. H σχετική μελέτη προβλέπει τη δημιουργία προσβάσεων, ώστε οι πολίτες να έχουν τη δυνατότητα να κατεβαίνουν για βόλτα στην παραλία, η οποία θα καθαριστεί και θα αποκτήσει και πάλι εικόνα ακρογιαλιάς. Εκατοντάδες τόννοι φρέσκιας άμμου θα μεταφερθούν από ακτές της Περαίας και θα στρωθούν εκεί για να δημιουργηθεί ένα ειδυλλιακό παραθαλάσσιο τοπίο.
