Το πρώτο περιφερειακό υπόγειο γκαράζ της πρωτεύουσας θα κατασκευαστεί στον δήμο της Νέας Σμύρνης, θα έχει χωρητικότητα 700 θέσεων και θα είναι έτοιμο σε τρία χρόνια. Το έργο, που θα στοιχίσει 10,3 εκατομμύρια ευρώ, θα συνοδευτεί από μία δέσμη επεμβάσεων και παρεμβάσεων που θα αλλάξουν κυριολεκτικά την εικόνα του δήμου. Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην «K» ο δήμαρχος Νέας Σμύρνης κ. Γιώργος Κουτελάκης, «η ανάπλαση που επιχειρείται αυτή τη στιγμή στον δήμο αφορά μία έκταση 100 στρεμμάτων. Συγκεκριμένα πάνω ακριβώς από το γκαράζ της Πλατείας Καρύλλου, εκτάσεως 10 στρεμμάτων, θα διαμορφωθεί ένα επίγειο πάρκο, στη θέση που σήμερα βρίσκεται μία μεγάλη αδιαμόρφωτη έκταση.
Αυτός ο χώρος θα συνδέεται με το Αλσος της Νέας Σμύρνης με ένα δίκτυο πεζοδρόμων. Παράλληλα, θα επιχειρηθεί και η ανάπλαση του Αλσους της πόλης (συνολικής εκτάσεως 55 στρεμμάτων) με χρήματα που θα εκταμιευτούν από το Γ΄ ΚΠΣ. Ετσι η συνολική δαπάνη όλων των επεμβάσεων θα ανέλθει στα 16,4 εκατομμύρια ευρώ και στο ποσό συμπεριλαβάνεται και η δαπάνη του γκαράζ».
Ανάπλαση Αλσους
Το μεγάλο αυτό έργο (γκαράζ, πεζόδρομοι, ανάπλαση του Αλσους και δημιουργία επίγειου πάρκου) θα είναι έτοιμο το 2005. «Δεν είναι τυχαίο που η δική μας περιοχή αποκτά υπόγειο γκαράζ», λέει ο κ. Κουτελάκης. «Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολύ γρήγορα εμείς ολοκληρώσαμε όλες εκείνες τις απαραίτητες μελέτες για την κατασκευή ενός τόσο απαιτητικού έργου.
Πήραμε εγκαίρως τις απαραίτητες υπογραφές από την αρχαιολογική υπηρεσία, πραγματοποιήσαμε τις εδαφολογικές μελέτες και καταγράψαμε τα υπόγεια δίκτυα.
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι η Νέα Σμύρνη δεν είχε ανάγκη από χώρους στάθμευσης. Το πρόβλημα ήταν εξαιρετικά διογκωμένο στη συνοικία και όπως έδειξαν και οι μελέτες θα ενταθεί ακόμη περισσότερο με την κατασκευή του τράμ, όπου η περιοχή θα λειτουργεί ως χώρος μετεπιβίβασης».
Το γκαράζ της Νέας Σμύρνης θα κατασκευαστεί με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης. Για 25 χρόνια θα το εκμεταλλεύεται ο ιδιώτης και μετά θα περιέλθει στα χέρια της τοπικής αυτοδιοίκησης. Θα αναπτυχθεί σε τρεις ορόφους και από τον περασμένο Ιούνιο έχουν κατατεθεί οι προσφορές των κατασκευαστών και αναμένεται να εγκατασταθεί ο εργολάβος τις πρώτες ημέρες του Οκτωβρίου.
Κι άλλα γκαράζ
Παράλληλα, όπως έχει ήδη αναφέρει η «K», το ΥΠΕΧΩΔΕ προγραμματίζει την υλοποίηση 17 υπόγειων γκαράζ προκειμένου να αντιμετωπισθεί εν μέρει το μείζον θέμα της έλλειψης χώρων στάθμευσης στην πρωτεύουσα. Αυτή τη στιγμή ήδη βρίσκονται υπό κατασκευή τα γκαράζ της Πλατείας Κάνιγγος (500 θέσεων), της Πλατείας Αιγύπτου (400 θέσεων), της Πλατείας Παίδων (550 θέσεων) και της Ριζάρη (600 θέσεων). Οι σταθμοί αυτοκινήτων που βρίσκονται σε άμεση υλοποίηση είναι αυτοί του Γενικού Κρατικού Αθηνών (550 θέσεων), του Νοσοκομείου «Σωτηρία» (600 θέσεων), του Νοσοκομείου Παίδων «Αγία Σοφία» (600 θέσεων), της Πλατείας Μεσολογγίου στο Παγκράτι (300 θέσεων), της οδού Βελβενδούς στην Κυψέλη (400 θέσεων), στην οδό Δημητρακοπούλου στην Καλλιθέα (450 θέσεων), καθώς και στις γραμμές του ΗΣΑΠ της Καλλιθέας (500 θέσεων), στη Γυμναστική Ακαδημία της Δάφνης (500 θέσεων), στο Νοσοκομείου Χαϊδαρίου (500 θέσεων), στην Πλατεία του A΄ Νεκροταφείου (400 θέσεων), στη Μιχαλακοπούλου, στο Χίλτον (500 θέσεων) και στην Πλατεία Κουντουριώτη στο Κουκάκι (300 θέσεων).
