H ομίχλη σκέπασε τη Θεσσαλονίκη

1' 8" χρόνος ανάγνωσης

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Το «τέλειο πρωινό» για γυρίσματα του Θόδωρου Αγγελόπουλου θα μπορούσε να είναι το χθεσινό στη Θεσσαλονίκη. O ορίζοντας μεταξύ ουρανού και θάλασσας στο Θερμαϊκό είχε χαθεί, οι προβολείς των αυτοκινήτων έμοιαζαν να έρχονται από το πουθενά, τα κτίρια φάνταζαν ως μισοτελειωμένα έργα ενός ζωγράφου και τυχόν Λονδρέζοι επισκέπτες στους κεντρικούς δρόμους θα ένιωθαν σαν στο σπίτι τους.

Αιτία όλων αυτών η πυκνή ομίχλη, η οποία κάλυψε σχεδόν όλο το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, δημιουργώντας λόγω περιορισμένης ορατότητας μικρά προβλήματα στην κυκλοφορία των οχημάτων αλλά σημαντικά -όπως σε κάθε εμφάνιση της ομίχλης- στις πτήσεις αεροσκαφών από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Εκατοντάδες επιβάτες, που επρόκειτο να ταξιδέψουν αεροπορικώς ταλαιπωρήθηκαν για μια ακόμη φορά καθώς 12 πτήσεις για Αθήνα, Ιωάννινα, Γερμανία κι άλλους προορισμούς αναβλήθηκαν, ματαιώθηκαν ή συγχωνεύτηκαν καθώς το ηλεκτρονικό σύστημα τυφλής προσγείωσης ILS-II, που μπορεί να περιορίσει σε ποσοστό 80% το σημερινό πρόβλημα της ομίχλης δεν έχει τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία. Είναι χαρακτηριστικό ότι από το πρωί μέχρι τις 11.30 π.μ. που διαλύθηκε η ομίχλη και το αεροδρόμιο λειτούργησε κανονικά, μόνο ένα αεροσκάφος ιδιωτικής εταιρείας που εκτελούσε την πτήση Αθήνα-Στουτγκάρδη μέσω Θεσσαλονίκης προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Από την ανάλυση στατιστικών στοιχείων έχει προκύψει ότι κάθε χρόνο το αεροδρόμιο «Μακεδονία» αντιμετωπίζει προβλήματα λόγω ομίχλης κατά μέσο όρο 19-20 ημέρες. Πολύ λιγότερες όμως είναι οι ημέρες, που η πυκνή ομίχλη καλύπτει ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT