Τη στρατηγική για τη θαλάσσια ασφάλεια, την οποία η Αθήνα είχε ορίσει ως μία από τις σημαντικότερες προτεραιότητές της, υιοθέτησε χθες, στην τελευταία συνεδρίασή του στη διάρκεια της ελληνικής προεδρίας, το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων.
Η στρατηγική αυτή επιδιώκει να διαμορφώσει το πλαίσιο μέσω του οποίου η Ε.Ε. θα μπορεί να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στις προκλήσεις και τους κινδύνους για τα στρατηγικά θαλάσσια συμφέροντά της. Ο υπουργός Εξωτερικών Ευ. Βενιζέλος, ο οποίος χαιρέτισε τη θετική απόφαση του Συμβουλίου, έκανε λόγο για μια «προτεραιότητα-κλειδί» της ελληνικής προεδρίας και χαρακτήρισε τη στρατηγική «ένα βήμα μπροστά για τη διασφάλιση των συμφερόντων της Ε.Ε. στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας που γίνεται σε αρμονία με τις θεμελιώδεις αξίες και αρχές της Ε.Ε., συμπεριλαμβανομένου του Διεθνούς Δικαίου και της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας». Η αναφορά στη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας, που διέπει και το καθεστώς των θαλασσίων ζωνών, δεν είναι τυχαία, καθώς η Αθήνα βλέπει τη στρατηγική αυτή ως τον πρώτο πυλώνα για μια ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική της Ε.Ε., την οποία επιδιώκει να υιοθετήσει η Ενωση στο τέλος της ιταλικής προεδρίας.
Η στρατηγική για τη θαλάσσια ασφάλεια είναι πολύ σημαντική ούτως ή άλλως για την Ελλάδα, αφού το πλαίσιο κοινών δράσεων θα συμπεριλαμβάνει την αντιμετώπιση κινδύνων που μπορεί να προκύπτουν από συνοριακές διαφορές, πολέμους, διασπορά όπλων μαζικής καταστροφής, πειρατεία, τρομοκρατικές ενέργειες που αφορούν σε πλοία, φορτία, επιβάτες και θαλάσσιες υποδομές, αλλά και κινδύνους που προκύπτουν από τη λαθραία θαλάσσια διακίνηση όπλων, ναρκωτικών και μεταναστών, το τελευταίο με ρητή αναφορά στην προστασία των θαλάσσιων συνόρων. Σε όλα αυτά η ευρωπαϊκή απάντηση θα είναι ενιαία και συνολική. Η Κομισιόν θα πρέπει τώρα να καταρτίσει ένα σχέδιο δράσης για την υλοποίησή της στην πράξη, έως το τέλος του χρόνου.
Η αρμόδια επίτροπος Μ. Δαμανάκη δήλωσε ότι στόχος της είναι «η αναζωογόνηση της ευρωπαϊκής θαλάσσιας οικονομίας, κάτι που προϋποθέτει την ασφάλεια. Κανένας επιχειρηματίας δεν θα επενδύσει σε μια θαλάσσια δραστηριότητα αν οι εγκαταστάσεις στη θάλασσα και οι εμπορικοί δρόμοι δεν είναι ασφαλείς. Και οι κίνδυνοι σήμερα καλούν για μια συντονισμένη αντίδραση», ενώ χαρακτήρισε ως το επόμενο βήμα την ανάπτυξη συγκεκριμένων δράσεων και έργων.
