«Από τα λόγια του παρελθόντος, η Θεσσαλονίκη έχει περάσει στα έργα του μέλλοντος». Με το σύνθημα αυτό θέλησε χθες ο πρωθυπουργός να απαντήσει στην έντονη κριτική που ασκεί η αντιπολίτευση καταλογίζοντας στην κυβέρνηση ότι και στη Βόρειο Ελλάδα ουδεμία από τις προεκλογικές της δεσμεύσεις έχει γίνει πράξη. Δεν είναι τυχαίο ότι προ της χθεσινοβραδινής ομιλίας του στα εγκαίνια της 71ης ΔΕΘ, ο κ. Κ. Καραμανλής επέλεξε να επισκεφθεί δύο εργοτάξια της πόλης -στο αεροδρόμιο Μακεδονία και σε μελλοντική στάση του Μετρό- προκειμένου να αποδείξει και εμπράκτως ότι η Ν.Δ. κάνει πραγματικότητα όχι μόνον όσα υποσχέθηκε, αλλά και όσα θεωρητικώς εξήγγειλαν επί χρόνια οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ.
Αυτό άλλωστε ήταν το κεντρικό μήνυμα τόσο της ομιλίας του πρωθυπουργού, όσο και των δηλώσεων που έκανε το μεσημέρι. «Οι Θεσσαλονικείς επί χρόνια πολλά άκουγαν εξαγγελίες για μεγάλα έργα, τα οποία όμως έμεναν μόνον στα χαρτιά», είπε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: «Δεσμευθήκαμε να αλλάξουμε σελίδα και ρυθμούς, περνώντας από τα λόγια στη δράση. Αυτό κάνει συνολικά η κυβέρνηση, αυτό κάνει και το ΥΠΕΧΩΔΕ στον τομέα των έργων».
Και για του λόγου το αληθές ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε με αναλυτικό τρόπο σε όλες τις περσινές αντίστοιχες δεσμεύσεις του. «Το Μετρό», είπε, «ένα έργο ετών για τους Θεσσαλονικείς που είναι το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που έχει γίνει ποτέ στην πόλη με προϋπολογισμό που ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ γίνεται επιτέλους πραγματικότητα και οι προδιαγραφές του εγγυώνται ότι θα είναι από τα πιο σύγχρονα στην Ευρώπη».
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης:
– Στην επέκταση του διαδρόμου του Μακεδονία που «θα αναβαθμισθεί έτσι σε διεθνές αεροδρόμιο το οποίο θα μπορεί να δέχεται και υπερατλαντικές πτήσεις»
– Στην Εγνατία οδό «για την οποία από το Μάρτιο του 2004 έχουν δημοπρατηθεί και κατασκευάζονται έργα 2 δισ. 400 εκατ. ευρώ που είναι το 40% του έργου».
– Στην υποθαλάσσια αρτηρία, «η σύμβαση της οποίας υπογράφεται στο τέλος Σεπτεμβρίου και οι εργασίες κατασκευής της αρχίζουν τους πρώτους μήνες του 2007 με στόχο να ανακουφισθεί το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης».
Σημειώνεται ότι στον πρόλογο της ομιλίας του ο κ. Καραμανλής έκρινε σκόπιμο να υπογραμμίσει τη σημασία της πρόσφατης συνάντησης που είχε στην Αθήνα με τους προέδρους της Ρωσίας και της Βουλγαρίας κ. Πούτιν και Παρβάνοφ. «Συμφωνήσαμε να υπογράψουμε μέσα στο 2006 διακρατική συμφωνία για τη στήριξη της κατασκευής του αγωγού Μπουργκάς Αλεξανδρούπολης», είπε, χαρακτηρίζοντας την εν λόγω απόφαση ως «ιστορικής σημασίας με σημαντικά οφέλη για όλους, καθώς η Ελλάδα και η Βουλγαρία μπαίνουν πλέον στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη».
Στο ίδιο πλαίσιο ο κ. Καραμανλής υπογράμμισε τη βούληση της κυβέρνησης να «προωθηθεί η δημιουργία Ζώνης Ελευθέρου Εμπορίου με όλους τους βόρειους γείτονές μας για να απευθύνονται άμεσα οι επιχειρήσεις μας σε δεκάδες εκατομμύρια καταναλωτές», ενώ υπενθύμισε ότι τον Οκτώβριο του 2005 η Ελλάδα «πρωταγωνίστησε στην υπογραφή της Ιδρυτικής Συνθήκης της Ενεργειακής Κοινότητας στη Ν. Α. Ευρώπη η λειτουργία της οποίας ξεκίνησε τον Ιούλιο».
Τέλος ο πρωθυπουργός τόνισε τη βούληση της κυβέρνησης να προωθήσει άμεσα σειρά αποφάσεων στο πλαίσιο μιας πρότυπης και σύγχρονης μειονοτικής πολιτικής στη Θράκη και δεσμεύθηκε εκ νέου για τη λειτουργία Διεθνούς Πανεπιστημίου στη Θεσσαλονίκη, όπως και για τη θέσπιση, στην πόλη, έδρας αναπληρωτή στη Γενική Γραμματεία Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων και θέσης αναπληρωτή στη Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας.
