«Τσίντσες» (τοπική διάλεκτος: ένα τίποτα, ποταπά) είναι οι υποσχέσεις της κυβέρνησης και οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού, σύμφωνα με τον γραμματέα πολιτικού σχεδιασμού και προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας κ. Γ. Σουφλιά. Κατά τη χθεσινή συνάντηση του γραμματέα με τους δημοσιογράφους, που συνοδεύθηκε από… λιτό -μέσα στο πνεύμα των εξαγγελιών της Νέας Δημοκρατίας- γεύμα… στα όρθια, ο κ. Σουφλιάς εξήγησε ότι «αποτελεί κοροϊδία το ένα ευρώ την ημέρα για καφέ, που δίνει η κυβέρνηση στους αγρότες», ενώ τόνισε ότι δεν πρόκειται το κόμμα του, ως κυβέρνηση, να πάρει πίσω αυτά που έδωσε η κυβέρνηση. «Ωστόσο», πρόσθεσε ο κ. Σουφλιάς, «εμείς δεν θα ακολουθήσουμε την πολιτική του «Τσοβόλα δώστα όλα». Αυτά που έχουμε στο πρόγραμμά μας, θα τα κάνουμε πράξη, αφού πρώτα διαπιστώσουμε την κατάσταση της ελληνικής οικονομίας». O πολιτικός σχεδιασμός έδωσε στους δημοσιογράφους φυλλάδιο στο οποίο έχουν συγκεντρωθεί οι υποσχέσεις του πρωθυπουργού κ. K. Σημίτη… κατά καιρούς στην Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης.
Για το Μετρό Θεσσαλονίκης οι… διαχρονικές δηλώσεις του πρωθυπουργού κ. K. Σημίτη είναι εξής:
– 4 Σεπτεμβρίου 1998: «H διαπραγμάτευση με τον ανάδοχο του Μετρό έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Πολύ σύντομα μέσα στις επόμενες εβδομάδες, θα προχωρήσει η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης και η διαδικασία κύρωσης από τη Βουλή, ώστε να αρχίσουν οι αναγκαίες πρόδρομες εργασίες».
– 3 Σεπτεμβρίου 1999: «H σύμβαση παραχώρησης και η κύρωσή της από τη Βουλή των Ελλήνων, για το Μετρό της Θεσσαλονίκης, είναι πραγματικότητα και ήδη έχουν ξεκινήσει οι προκαταρκτικές εργασίες». «Θα προχωρήσουμε τις μελέτες για την επέκταση του Μετρό, ώστε να αγκαλιάσει τις δυτικές συνοικίες».
– 4 Απριλίου 2000: «Στο τέλος της τετραετίας, η λειτουργία του Μετρό θα δώσει μία καλύτερη ποιότητα ζωής στη Θεσσαλονίκη».
Τελικά, επισημαίνει η Νέα Δημοκρατία… «το Μετρό της Θεσσαλονίκης, που είχε… ξεκινήσει να κατασκευάζεται κατά τον κ. Σημίτη, το ματαίωσε η κ. Παπανδρέου, για να το ξανακατασκευάσει στο μέλλον. Τους πήρε δέκα χρόνια για να ματαιώσουν τον… προηγούμενο διαγωνισμό».
Για την Εγνατία Οδό:
– 5 Σεπτεμβρίου του 1997, K. Σημίτης: «H Εγνατία Οδός, μέρα με τη μέρα γίνεται πραγματικότητα και με ορίζοντα το 2000 θα έχει ολοκληρωθεί».
Ούτε το 2010 με τους ρυθμούς που ακολουθούνται, δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί το έργο, τονίζει η Νέα Δημοκρατία.
– Για τον εθνικό δρόμο Πατρών – Αθήνας – Θεσσαλονίκης:
– 5 Σεπτεμβρίου του 1997 ο κ. K. Σημίτης είχε τονίσει: «Με γοργούς ρυθμούς προχωράει ο αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ, που αποτελεί τη σπονδυλική στήλη του οδικού μας δικτύου». Μέχρι σήμερα, τονίζουν στη Νέα Δημοκρατία, έχουν παραδοθεί μόνον 424 χιλιόμετρα σε σύνολο 774 χιλιομέτρων. Κατασκευάζονται σχεδόν 28 χιλιόμετρα κατά μέσο όρο το χρόνο, ρεκόρ που διεκδικεί το νόμπελ βραδύτητας…
Για το αεροδρόμιο Μακεδονία:
– 5 Σεπτεμβρίου 1997 ο κ. K. Σημίτης: «Μέσα στο 1998 θα έχουν αντιμετωπισθεί τα προβλήματα που δημιουργεί στο αεροδρόμιο η ομίχλη. Στόχος μας παραμένει αυτό το αεροδρόμιο να είναι ένα νέο αεροδρόμιο το 2001 για την εξυπηρέτηση 8 εκατομμυρίων επιβατών, ανά έτος, σε μία επιφάνεια 72.000 τ.μ. με έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 100 δισεκατομμυρίων δραχμών».
Η… ομίχλη
Το αεροδρόμιο, όπως τονίζει η Νέα Δημοκρατία… συνεχίζει να κλείνει από την ομίχλη. Ενώ το σχέδιο για την αναβάθμιση του αεροδρομίου στην καλύτερη περίπτωση θα… ξεκινήσει το 2004.
Για την υποθαλάσσια αρτηρία:
– 4 Απριλίου 2000 ο κ. K. Σημίτης είχε πει: «Το καλοκαίρι του 2001 η παράκτια συγκοινωνία θα είναι γεγονός. H παράκαμψη του κέντρου με την υποθαλάσσια εντάσσεται στο τετραετές πρόγραμμά μας».
Η κατασκευή του έργου, όπως τονίζεται, δεν έχει ξεκινήσει ακόμα και στο τέλος του 2003… αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία επιλογής της ανάδοχης κοινοπραξίας. Και βλέπουμε…
