Κύριε διευθυντά
Δικαιολογημένη η αισιοδοξία για την προβλεπόμενη εντυπωσιακή αύξηση των τουριστών που θα επισκεφθούν τη χώρα μας φέτος, που υπολογίζονται σε 19 εκατ., συν 2,2 εκατ. με κρουαζιερόπλοια («Καθημερινή», 25/5/2014). Eχει η χώρα μας την αναγκαία υποδομή για να υποδεχθεί τόσους τουρίστες, παρέχοντας αξιόλογες τουριστικές υπηρεσίες, ώστε να φύγουν ευχαριστημένοι και να μας διαφημίσουν στις πατρίδες τους; Φοβούμαι ότι δεν την έχει. Η ύπαρξη επαρκών και ευπρεπών τουριστικών καταλυμάτων είναι αναγκαία, αλλά δεν φτάνει. Οι υποδομές είναι σε πολλές τουριστικές περιοχές της χώρας προβληματικές. Ας πάρουμε για παράδειγμα τη Σαντορίνη, πρώτο τουριστικό προορισμό παγκοσμίως, που ήδη κατακλύζεται από δεκάδες χιλιάδες τουρίστες. Σύγχρονο λιμάνι δεν υπάρχει. Ο Αθηνιός, το λιμάνι στην Καλντέρα, με προβληματική οδική πρόσβαση, δέχεται εκατοντάδες λεωφορεία, φορτηγά και δεκάδες Ι.Χ. κάθε φορά που πιάνει πλοίο, προς μεγάλη ταλαιπωρία των επιβατών αλλά και των οδηγών. Οι στενοί δρόμοι των παραδοσιακών οικισμών του νησιού δεν χωρούν τα χιλιάδες αυτοκίνητα και παρακαμπτήριοι δεν υπάρχουν. Η ΔΕΗ, παρά τις υποσχέσεις, δεν έδωσε οριστική λύση στην ηλεκτροδότηση του νησιού, άρα το περυσινό 4ήμερο black out μπορεί να επαναληφθεί. Το νοσοκομείο, πλήρως αποπερατωμένο και εξοπλισμένο, δεν λειτουργεί, ελλείψει προσωπικού. Το σχέδιο νόμου για τον αιγιαλό, μνημείο προχειρότητας και ασχετοσύνης, τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση και αποσύρθηκε πρόσφατα μετά τη γενική κατακραυγή. Θα υπάρξει, άραγε, νέο σχέδιο και νέα διαβούλευση ή θα ψηφιστεί νύκτωρ το αποσυρθέν;
Είναι κρίμα που δεν διδασκόμαστε από τα παθήματα άλλων χωρών. Θα αναφέρω την επιστολή του Χουάν Κάρλος ντελ Oλμο, διευθυντή της WWF, προς τους Ισπανούς υπουργούς Οικονομικών και Τουρισμού («Καθημερινή», 28/5/2014). «Η περιβαλλοντική υποβάθμιση των ισπανικών ακτών δεν έχει μόνον περιβαλλοντικές, αλλά και οικονομικές επιπτώσεις. Η κατάληψη περισσοτέρου του 70% του αιγιαλού προκάλεσε απώλεια ανταγωνιστικότητας, ελκυστικότητας και περιβαλλοντικής ποιότητας με αντίστοιχες αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα και σταθερότητα του τουρισμού. Αυτή τη στιγμή, το 75% των ισπανικών ακτών έχει οικοδομηθεί ή βρίσκεται σε στάδιο οικοδόμησης, ενώ το πρώτο χιλιόμετρο ακτογραμμής έχει οικοδομηθεί πλήρως στο ένα τρίτο των μεσογειακών ακτών της Ισπανίας. Την ίδια ώρα, σχεδόν μισό εκατομμύριο οικίες είναι κενές». Θέλουν να φτάσουμε στην ίδια κατάσταση; Δικαιούμαστε να καταστρέψουμε τις φυσικές ομορφιές της πατρίδας μας και το μέλλον των επόμενων γενεών;
Κωστας Γ. Τζαμουζακης – Πολιτικός Μηχανικός – Ν. Σμύρνη
Ανασχηματισμός
Κύριε διευθυντά
Είμαι τελείως αναρμόδιος να κρίνω τις αποφάσεις του πρωθυπουργού για τον ανασχηματισμό. Oμως σε μια εποχή άκρας εξειδίκευσης (ο χώρος του επιστητού διευρύνεται συνεχώς και η κοινή λογική αποτελεί τον στοιχειώδη κανόνα), δεν μπορώ να καταλάβω την τοποθέτηση του κ. Δένδια, πρώην εισαγγελέως και λίαν επιτυχημένου στο μέχρι σήμερα πόστο του, στο υπουργείο Οικονομικών. Επίσης, δεν καταλαβαίνω την αντικατάσταση του κ. Τσαυτάρη, καθηγητή της Γεωπονικής. Πιστεύω πως η τεχνοκρατική κυβέρνηση είναι η δέουσα απάντηση στα προβλήματα του καιρού μας.
Τέλος, πριν από πολλά χρόνια ήμουν αναπληρωτής διευθυντής (Correspondent Banking) στην τότε Διεύθυνση Διεθνών Δραστηριοτήτων της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδος και δεχόμουν περίπου 700 στελέχη ξένων τραπεζών κάθε χρόνο. Μου προξένησε μεγάλη έκπληξη η πρόταση ενός Ελβετού τραπεζίτη, ο οποίος μου είπε πως η Ευρώπη πρέπει να εκμεταλλευθεί τις χώρες της Βόρειας Αφρικής, της Ανατολικής Μεσογείου κ.λπ., όπως οι Αμερικανοί εκμεταλλεύονται τη Νότια Αμερική. Σήμερα βλέπουμε την Ευρώπη να έχει περικυκλωθεί και να απειλείται από εκατομμύρια μεταναστών που αναζητούν τον «Παράδεισο» σε αυτήν. Αυτή η απειλή πρόκειται να ενταθεί ακόμη περισσότερο στο μέλλον. Θαυμάσια η σχετική ταινία του Κώστα Γαβρά.
Γιαννης Σταυρακοπουλος – Πρώην διευθυντής της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδας – Λεξικογράφος
Οι Ελληνες
Κύριε διευθυντά
Διάβασα στο φύλλο της Πέμπτης της 29ης Μαΐου το ενδιαφέρον άρθρο του καθηγητή Χαράλαμπου Κωνσταντίνου με τον τίτλο «Η καθημερινότητα των Ελλήνων φανερώνει τα χαρακτηριστικά της παιδείας τους». Θα ήθελα σε αυτά που αναφέρει περί αγένειας, έλλειψης σεβασμού και αισθητικής, ασυνέπειας κ.λπ., να προσθέσω και τα εξής:
– Χιλιάδες μηχανόβιοι κατακλύζουν καθημερινά τα πεζοδρόμια τρομάζοντας τους υπολοίπους. Μηχανόβιοι επίσης αφαιρούν τις εξατμίσεις προκαλώντας υπερβολικό θόρυβο και έτσι, συχνά, θέτουν σε λειτουργία τους συναγερμούς αυτοκινήτων.
– Χιλιάδες οδηγοί αυτοκινήτων καθαρίζουν με πανιά και χαρτιά τα τζάμια των αυτοκινήτων τους και στη συνέχεια τα πετούν στους δρόμους και στα πεζοδρόμια.
– Χιλιάδες «πολίτες» ταλαιπωρούν τους καλύτερους φίλους του ανθρώπου (σκύλους) που τα εγκαταλείπουν επί ώρες στα μπαλκόνια, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, με αποτέλεσμα εκτός των άλλων να γαβγίζουν ενοχλώντας τους γείτονες. Εξάλλου, πολλοί «πολίτες» δεν καθαρίζουν, όπως οφείλουν, τα απορρίμματα των «φίλων» τους. Ο σχετικός νόμος που καθορίζει τις σχέσεις ανθρώπου – ζώων συντροφιάς δεν τηρείται και δυστυχώς δεν έχει γίνει καμιά ενημέρωση από τους αρμόδιους φορείς και συλλόγους.
Τα φαινόμενα ασέβειας, έλλειψης σεβασμού και αισθητικής, αλλά και ασυνέπειας, είναι τόσο εδραιωμένα στην κοινωνία, που μόνον με «πολιτιστική επανάσταση» μπορούν να εξαλειφθούν.
Διονυσης Σταμπογλης
ΝΕΡΙΤ και ΕΡΤ
Κύριε διευθυντά
Το πρώτο διάστημα της λειτουργίας της NΕΡΙΤ με οδηγεί –και δεν είμαι μόνος– να νομίζω ότι ο νέος οργανισμός παρά την πολύμηνη προετοιμασία δεν επιτελεί τον σκοπό του.
Πρώτα απ’ όλα ο αριθμός των εργαζομένων: ανακοινώθηκε ότι είναι 2.000 ένατι 2.500 της ΕΡΤ. Φαντάζομαι ότι σιγά-σιγά με την ακοίμητη μέριμνα υπουργών – πολιτικών θα προσληφθούν άλλοι 500…
Το πρόγραμμα: Τα Δελτία Ειδήσεων και οι εκπομπές με προσκεκλημένους είναι αντικειμενικές, πολιτισμένες, χωρίς φωνές και διαξιφισμούς υπανάπτυκτων.
Οι εκπομπές ιστορικών ερευνών διατηρούν τη σαφή αριστερή απόκλιση. Η νεότερη ελληνική ιστορία παρουσιάζεται με μία μόνον εκδοχή. Οι προβαλλόμενες ταινίες είτε είναι παλαιές (κατά πολύ ευχάριστες για πολλούς) είτε αποτελούν τα περιτρίμματα της παγκόσμιας παραγωγής. (π.χ. την τουρκική ταινία του Σαββάτου 8 Ιουνίου, ώρα 22.30, θα αρνούνταν ασφαλώς να την παρουσιάσουν ακόμα και στα καταγώγια).
Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα κανάλι το πρόγραμμα του απογεύματος της Κυριακής νομίζω ότι χρειάζεται επαναπροσανατολισμό ώστε κοντά στα απαραίτητα Αθλητικά να υπάρχουν εκπομπές ψυχαγωγικές και για τους υπόλοιπους τηλεθεατές.
Είναι δύσκολο και βαρύ το έργο του νέου Προέδρου κ. Αντ. Μακρυδημήτρη. Ευτυχώς διαθέτει γνώσεις, επιμέλεια και θέληση στοιχεία που ασφαλώς θα τον βοηθήσουν στην επιτυχία της αποστολής του.
Διονυσης Κ. Μαγκλιβερας
Νοικοκύρεμα της Αθήνας
Κύριε διευθυντά
Ας μου επιτραπεί ο λόγος, να συμφωνήσω απόλυτα με το άρθρο (της «Καθημερινής» 29/5/14) της κ. Φ. Κοκκώνη με θέμα «Εκλογές κάθε μήνα». Πράγματι, η κατάσταση στο θέμα της καθαριότητας στο κέντρο της Αθήνας παραμένει αθλία.
Δεν είναι τα χρήματα η αιτία, απλώς η δουλειά από τα αρμόδια όργανα του δήμου δεν γίνεται σωστά, χωρίς έλεγχο. Ο νεοεκλεγείς δήμαρχος της Αθήνας κ. Καμίνης ας πάρει κάποια ενεργό απόφαση. Πιστεύω πως με μια έξοδο περιπάτου, όπως π.χ. Παγκράτι, με τα πεζοδρόμια κατάμαυρα, από μήνες παραμελημένα, καρέκλες καφενείων στα πεζοδρόμια να κλείνουν σχεδόν τη διέλευση των πολιτών, με αντιαισθητικά συνθήματα και γκράφιτι, από μόνος του θα βεβαιώσει την απραξία ετών και ανοχής. Ετσι θα πορευθούμε;
Σε μια κατάσταση «ανοχής» ή «όλοι μαζί μπορούμε» για ένα νοικοκύρεμα της Αθήνας; Της πόλης που αγαπάμε.
Λελα Χ/κου – Γκιμπο
