Κύριε διευθυντά
Δύο μεγάλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ηλεκτρικών οχημάτων προτίμησαν πρόσφατα την Τουρκία για νέα εργοστάσια. Στην Ελλάδα, αντιθέτως, καμία σχετική επιθυμία από κανέναν μεγάλο επενδυτή παρά την πολυδιαφημιζόμενη επιτυχία στα οικονομικά και στην επενδυτική βαθμίδα του κ. Μητσοτάκη. Στη χώρα μας τη δεκαετία του ’80 συνδικαλιστές «προοδευτικοί» της πλέριας «αλλαγής» στάθηκαν αφορμή να κλείσει το εργοστάσιο της «Νισάν» στον Βόλο, η αυτοκινητοβιομηχανία Κοντογούρη που έφτιαχνε τα θρυλικά «Πόνυ» τη δεκαετία του ’70 με πολύ μεγάλη εμπορική επιτυχία τότε, μαράζωσε και έκλεισε, και γενικά η όποια προσπάθεια για εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία μετά την τραγική για τη χώρα δεκαετία του ’80 των δανεικών, της μίζας και της αρπαχτής, έπεσε στο κενό.
Είναι σαφές ότι το παρελθόν μάς στοιχειώνει και ουδείς πλέον εμπιστεύεται να επενδύσει τα χρήματά του στη χώρα μας. Οι πανηγυρισμοί της κυβέρνησης για οικονομικό success story είναι για το θεαθήναι. Μόνον καινούργιες αντιπροσωπείες ανοίγουν. Εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων ούτε ένα για δείγμα.
