Ενα ανδρόγυνο Μολδαβών με δύο παιδιά, επτά χρόνων το ένα και μόλις έξι μηνών το άλλο, ξεκίνησαν από την πατρίδα τους για να περάσουν οικογενειακές διακοπές στη Χαλκιδική.
Δεν έφθασαν ποτέ στον προορισμό τους. Στη διαδρομή προς το δεύτερο «πόδι», το αυτοκίνητό τους συγκρούστηκε μετωπικά με αντιθέτως κινούμενο βαρύ όχημα και η οικογένεια ξεκληρίστηκε: πατέρας, μητέρα και βρέφος σκοτώθηκαν, η 7χρονη κόρη τραυματισμένη βαριά έδινε, έως την ώρα που γράφονταν τούτες οι γραμμές, μάχη για να κρατηθεί στη ζωή σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.
Για το κοριτσάκι, εάν επιζήσει, όπως όλοι ευχόμαστε, τίποτα δεν θα είναι ίδιο πια στη ζωή του. Οση στήριξη και αν λάβει, δεν θα πάψει να κουβαλάει ανεπούλωτο το τραύμα στην ψυχή για μια ζωή. Μια πρώτη εκτίμηση επιτόπιας «αυτοψίας» απέδωσε τη σύγκρουση στην είσοδο του αυτοκινήτου του Μολδαβού στο αντίθετο ρεύμα – αλλά επ’ αυτού θα αποφανθεί η Τροχαία που έχει αναλάβει την έρευνα.
Μολονότι το συναίσθημα (δικαίως) κυριάρχησε, η τραγωδία προσεγγίστηκε στη δημόσια συζήτηση αποκλειστικά ως απόρροια ανθρώπινου λάθους, αφήνοντας στο απυρόβλητο τον παράγοντα οδικό δίκτυο, που κατά την άποψή μας είναι ο μεγάλος ένοχος.
Το δυστύχημα έγινε στον εθνικό δρόμο που τέμνει εγκάρσια τη χερσόνησο της Χαλκιδικής, συνδέοντας τα τρία «πόδια», και τον διασχίζουν κατά την τουριστική σεζόν καθημερινά χιλιάδες οχήματα. Οσοι έχουν οδηγήσει στο οδόστρωμά του ξέρουν ότι το ρίσκο είναι υψηλό.
Κατασκευασμένος από την εποχή της ΜΟΜΑ, ο εν λόγω δρόμος, παρά τις κατά καιρούς επιδιορθώσεις, παραμένει στενός και χωρίς καν διαχωριστικό στηθαίο, με αποτέλεσμα μια στραβοτιμονιά ή ένας λάθος υπολογισμός οδηγού να φέρει το αυτοκίνητο στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, όπως έγινε με την οικογένεια των Μολδαβών.
Θα μου πείτε ότι δεν είναι ο μοναδικός δρόμος στην Ελλάδα χωρίς διαχωριστικές νησίδες, με φθαρμένο οδόστρωμα και έλλειψη φωτισμού. Σύμφωνοι, αλλά εδώ πρόκειται για το οδικό δίκτυο ενός από τα βασικότερα παραθεριστικά κέντρα της χώρας, πολυδιαφημισμένο ανά την υφήλιο, που καλείται να υποστηρίξει τα καλοκαίρια εκατομμύρια μετακινήσεις οχημάτων.
Και βέβαια οι αρμόδιοι σε τέτοιες περιπτώσεις έχουν απαντήσεις «τύπου» το έργο βρίσκεται στη φάση δημοπράτησης, εν αναμονή χρηματοδότησης ή και, ακόμα, έχει μπλοκαριστεί από προσφυγές εργολάβων στη Δικαιοσύνη και άλλα τέτοια, ενώ οι κοινωνίες σιωπούν στο όνομα της «προστασίας του τουρισμού».
Οταν τον περασμένο Ιανουάριο στη Ρουμανία σκοτώθηκαν σε τροχαίο δυστύχημα επτά οπαδοί του ΠΑΟΚ, εδώ στην Ελλάδα στήθηκαν «δίκες» και έπεσαν κατάρες για το εκεί οδικό δίκτυο και μάλιστα υπήρξαν νουθεσίες για το αν η χώρα μπορεί με τέτοιους δρόμους να είναι μέλος της Ε.Ε.!
Στην περίπτωση της Χαλκιδικής το φταίξιμο πέφτει στον Μολδαβό, ενώ το οδικό δίκτυο «απαλλάσσεται» από κάθε ευθύνη στο όνομα «προστασίας του τουρισμού».
