Γράφαμε τις προάλλες για τις ασφυκτικές συνθήκες μέσα στις οποίες ζουν οι κάτοικοι της πρωτεύουσας και το γεγονός ότι «τέσσερα εκατομμύρια άνθρωποι δεν χωρούν στο λεκανοπέδιο της Αττικής, με όλα τα παραφερνάλια του σύγχρονου βίου».
Αναφέραμε ότι μπορεί να είναι λυτρωτικές για την καθημερινότητά μας οι ψηφιακές εφαρμογές του κράτους, αλλά ακριβώς επειδή είναι ψηφιακές, οι υποδομές για την παροχή τους μπορούν να βρίσκονται εκτός Αθηνών. Αναφέραμε –ως παράδειγμα– την «εξαιρετική εφαρμογή “my1521” της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, που τώρα διαφημίζεται στην τηλεόραση με το σλόγκαν “Εξυπηρετείσαι από παντού”. Ομως και η παροχή της εξυπηρέτησης θα μπορούσε να προσφερθεί από παντού αντί να στριμώχνεται στο Μοσχάτο» («Καθημερινή», 28.6.2026).
Υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα. Ο υπερυπολογιστής «Δαίδαλος» και το AI Factory «Φάρος» χτίζεται στο Λαύριο, που σε λίγα χρόνια θα ασφυκτιά, επειδή το λιμάνι του θα γίνει –δεδομένων των αντιδράσεων στη Ραφήνα– το βασικό για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. «Σε παρακείμενο κτίριο των πρώην Υποστέγων Καμινείας εγκαθίσταται ο ενεργειακός σταθμός για την τροφοδοσία με ηλεκτρικό ρεύμα» (υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, 26.3.2025). Την περασμένη Πέμπτη (9.7.2026), ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Δένδιας υπέγραψε, μαζί με την υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, την πρόεδρο της Εθνικής Πινακοθήκης Ολγα Μεντζαφού και τον δωρητή Αντώνιο Κομνηνό, τη σύμβαση δωρεάς για τη δημιουργία του Εθνικού Μουσείου της Ελληνικής Επανάστασης του 1821.
Πολύ θετική εξέλιξη, μόνο που το μουσείο δεν θα γίνει στον Μοριά, όπου ήταν το κέντρο της Επανάστασης, ούτε στη Ρούμελη, αλλά στο Πάρκο Γουδί. Εκεί περισσεύει το Στρατιωτικό Αρτοποιείο Αθηνών, ένα εγκαταλελειμμένο αλλά διατηρητέο (φυσικά) κτίριο, που το ΥΕΘΑ θα χαρεί να ξεφορτωθεί. Οι υψικάμινοι του παλιού κτίσματος μάλλον θα στολιστούν για να συμβολίζουν τα καριοφίλια του Αγώνα.
Ελπίζουμε μόνο να έχουν προβλέψει ένα τεράστιο πάρκινγκ, διότι σε αντίθεση με την Εθνική Γλυπτοθήκη που βρίσκεται ακριβώς δίπλα, το Εθνικό Μουσείο της Ελληνικής Επανάστασης του 1821 θα γίνει –όπως είναι πολύ φυσικό– πόλος έλξης όλων των σχολείων της επικράτειας. Ετσι, η περιοχή μπορεί να ζήσει το φαινόμενο της λεωφόρου Αμαλίας, όπου συνωστίζονται τουριστικά λεωφορεία κάνοντας αφόρητο το κυκλοφοριακό σε όλη την πρωτεύουσα. Ομως στο κέντρο της Αθήνας υπάρχει η Ακρόπολη που δεν μπορεί να μετακινηθεί. Το ΥΕΘΑ με τα διάσπαρτα εγκαταλελειμμένα στρατόπεδα σε όλη την επικράτεια δεν έχει καμιά καλύτερη ιδέα;
