Κάθε Ι.Χ. στην Αθήνα μεταφέρει κατά μέσον όρο 1,2 επιβάτες, σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους. Καταλαμβάνει χώρο τον οποίο θα μπορούσαν να καταλάβουν δέκα άνθρωποι που κινούνται με ηλεκτρικά πατίνια. Τα πατίνια είναι ένας οικολογικός και εύκολος τρόπος μετακίνησης. Είναι μια λύση για πόλεις με έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο τους. Γι’ αυτό και σε πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες είναι διαδεδομένα. Οπου όμως ισχύει αυτό και η χρήση τους είναι εκτεταμένη, υπάρχουν υποδομές και ισχύουν κανόνες. Τους οποίους σέβονται οι χρήστες.
Στην Ελλάδα η ιστορία με τα ηλεκτρικά πατίνια γράφεται διαφορετικά, με κενά και ανορθογραφίες. Από τη μια, βανδαλισμοί και εγκατάλειψη. Πατίνια που τα πετούσαν κάποτε για πλάκα στον Θερμαϊκό, πατίνια που τα παρατούν σήμερα μέσα σε αθηναϊκούς κάδους απορριμμάτων ή τα αφήνουν στα πιο ακατάλληλα σημεία. Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχουν υποδομές. Η Αθήνα είναι απολύτως παραδομένη στα αυτοκίνητα και ο όρος «μικροκινητικότητα» παραμένει στη θεωρία.
Οπου η χρήση τους στο εξωτερικό είναι εκτεταμένη, υπάρχουν υποδομές και ισχύουν κανόνες. Τους οποίους σέβονται οι χρήστες.
Η ελληνική νομοθεσία «είδε» πρώτη φορά τα ηλεκτροκινούμενα πατίνια το 2021, καθώς προσπαθούσε να βάλει τάξη και κανόνες σε ένα πεδίο χωρίς κανένα έλεγχο. Σύμφωνα με αυτήν, πρέπει να κινούνται με ταχύτητα έως 25 χλμ. και να μην μπαίνουν σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας ξεπερνάει τα 50 χλμ., ενώ η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική. Βέβαια, αν κάποιος κάνει μια δημοσκόπηση στον κοινωνικό του κύκλο, ελάχιστοι γνωρίζουν τη νομοθεσία. Απόδειξη το γεγονός ότι συχνά συναντάμε χρήστες που οδηγούν χωρίς κράνος, βρίσκονται σε λεωφόρους ή σε επαρχιακές οδούς χωρίς φωτισμό, πηγαίνουν αντίθετα σε μονόδρομους, ανεβαίνουν σε πεζοδρόμια. Αλλη μια απόδειξη της άγνοιας αλλά και της απουσίας ενημέρωσης από την πλευρά της πολιτείας είναι ότι αρκετοί γονείς κάνουν δώρα στα παιδιά τους ηλεκτρικά πατίνια, τη στιγμή που η χρήση τους επιτρέπεται μόνο μετά τα 15 έτη.
Πριν από λίγες μέρες ο Δήμος Αθηναίων, προκειμένου να βρει μια λύση με τα πεταμένα εδώ κι εκεί στους κοινόχρηστους χώρους ηλεκτρικά πατίνια, για τα οποία δικαίως πολλοί παραπονιούνται, ανακοίνωσε ότι ετοιμάζει κανονιστικό πλαίσιο. Και κάλεσε τις εταιρείες που τα νοικιάζουν να πειθαρχήσουν. Μάλιστα ο δήμαρχος δήλωσε αποφασισμένος να φτάσει μέχρι και στην πλήρη απαγόρευση της χρήσης τους έως ότου δημιουργηθεί το σωστό πλαίσιο. Στην Ελλάδα οι απαγορεύσεις είναι μια δημοφιλής λύση. Οταν δεν μπορούμε να οργανώσουμε κάτι, να φτιάξουμε υποδομές, το απαγορεύουμε και ξεμπερδεύουμε.
