Το 1968, οι σπουδαίοι γραφίστες Μιχάλης Κατζουράκης και Φρέντι Κάραμποτ έγιναν μέλη της Αlliance Graphiqe International (AGI), της διεθνούς επαγγελματικής λέσχης, που ιδρύθηκε μεταπολεμικά για να γίνει το σημείο συνάντησης των κορυφαίων στον τομέα του γραφιστικού σχεδιασμού. Δεν έμπαινες στο κλαμπ αυτό αν δεν ήσουν πραγματικά καινοτόμος, αν δεν είχες δυναμική και συνεπή παρουσία στον σχεδιασμό και ένα γραφιστικό στίγμα πολύ ξεχωριστό.
Πέρασαν 36 χρόνια για να γίνει δεκτός άλλος ένας Ελληνας στη λέσχη AGI –ο Δημήτρης Αρβανίτης, το 2004– και μετά άλλες δύο δεκαετίες σχεδόν, για να αναγνωριστούν, το 2023, το ταλέντο και η πρωτότυπη δουλειά των Beetroot (Βαγγέλης Λιάκος, Αλέξης Νίκου, Ηλίας Παντικάκης, Γιάννης Χαραλαμπόπουλος) και του Δημήτρη Παπάζογλου – όλοι, δημιουργοί με αφετηρία τη Θεσσαλονίκη, καταξιωμένοι στο εξωτερικό, πρεσβευτές της τεράστιας εξέλιξης που έχει σημειώσει τις τελευταίες δεκαετίες η γραφιστική τέχνη, γενικότερα στην Ελλάδα αλλά και ειδικότερα στη Θεσσαλονίκη, πόλη με πλούσια παράδοση στο ντιζάιν και με γραφιστική κοινότητα δραστήρια, εξωστρεφή, πολυδιάστατη.
…το «μ» του μετρό Θεσσαλονίκης που δίχασε και οι υπόγειες διαδρομές των διαγωνισμών πριν από μία ανάθεση.
Γιατί τα αναφέρω όλα αυτά; Γιατί είναι άδικο η συζήτηση με αφορμή τον νέο λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης να εξαντλείται στο αισθητικό κομμάτι, στο «μ’ αρέσει – δεν μ’ αρέσει», και σε ειρωνικά memes στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Το σήμα του μετρό μπορεί και να αρέσει σε πολλούς τελικά. Ακόμη κι έτσι, όμως, το πραγματικό πρόβλημα δεν πρέπει να κρυφτεί και αυτό δεν είναι άλλο από την κακή διαχείριση του διαγωνισμού για τον σχεδιασμό της ταυτότητας ενός έργου που περιμένει εδώ και δεκαετίες η πόλη.
Η Ελληνικό Μετρό Α.Ε. προκήρυξε δύο σχετικούς διαγωνισμούς, ο πρώτος τον περασμένο Φεβρουάριο. Ενάμιση μήνα μετά και 12 ημέρες πριν από την προθεσμία ολοκλήρωσης του διαγωνισμού, η εταιρεία ενημέρωσε για τη ματαίωσή του. Προκήρυξε δεύτερο διαγωνισμό, έλαβε οκτώ προτάσεις από αντίστοιχα γραφεία και τις απέρριψε όλες, σύμφωνα με όσα καταγγέλλονται από δημιουργούς που συμμετείχαν στον διαγωνισμό. Ακολούθησε τελικά απευθείας ανάθεση σε μια «πανελληνίως άγνωστη εταιρεία» με έδρα την Αθήνα, με το αποτέλεσμα που παρουσιάστηκε πριν από λίγες ημέρες.
Προβληματική διαχείριση, προχειρότητα, αδιαφάνεια, αναξιοκρατία, άγνοια. Ολα τα κακά μιας αντίληψης μίζερης και στενόμυαλης, που πρέπει να αποδοκιμάζουμε είτε μας αρέσει είτε όχι το «μ» του μετρό.
