Χωρίς τυμπανοκρουσίες, για το φόβο δυσλειτουργιών, παραδόθηκε το Terminal 2.
Eξι χρόνια μετά το φιάσκο των εγκαινίων του φουτουριστικού Τerminal 5, που αμαυρώθηκαν από απώλειες αποσκευών, χάος με τη σήμανση, ακυρώσεις πτήσεων και πολλή ταλαιπωρία, το κόστους 2,5 δισεκατομμυρίων στερλινών και ημερήσιας δυναμικότητας 60.000 επιβατών Terminal 2 του Heathrow ξεκίνησε να λειτουργεί χωρίς φανφάρες και σε χαλαρούς ρυθμούς, έπειτα από έξι μήνες δοκιμών. Μόνο μία από τις 26 εταιρείες που θα εξυπηρετεί έως το τέλος του χρόνου, η αμερικανική United, είχε την τιμητική της, με μόνο 17 πτήσεις και 6.000 επιβάτες, που πέρασαν «αέρα» τις συνήθως χρονοβόρες διαδικασίες ελέγχου διαβατηρίων, καθώς όλα τα γκισέ ήταν «ετοιμοπόλεμα».
Το μεγάλο στοίχημα του T2, πάντως, είναι ότι δίνει στους επιβάτες να κάνουν μόνοι τους check-in από οποιοδήποτε μηχάνημα του κτιρίου, με στόχο να διοχετεύσει σταδιακά το σύνολο της κίνησης μέσω αυτών. Από αισθητικής πλευράς, στον νέο αερολιμένα που σχεδίασε ο Ισπανός αρχιτέκτονας Louis Vidal δεσπόζει το μήκους 70 μέτρων και βάρους 77 τόνων γλυπτό «Slipstream» του Richard Wilson, ενώ σε ό,τι αφορά τις επιλογές εστίασης τα σκήπτρα κρατάει ο διάσημος σεφ Heston Blumenthal, με ένα καφε-εστιατόριο που λειτουργεί στις αναχωρήσεις. Το T2 θα εγκαινιαστεί επισήμως από τη βασίλισσα Ελισάβετ στις 23 Ιουνίου.
