Καθημερινή της Κυριακής

Ανατομία της τραγωδίας των Τεμπών: Οι αμαρτίες της τυφλής γραμμής και τα φαντάσματα του ΟΣΕ – Ο πόλεμος συμφερόντων που άφησε το δίκτυο χωρίς σύστημα τηλεδιοίκησης

«Οι πόλεις έχουν σχεδιαστεί από άνδρες για άνδρες, με ελάχιστες ή καθόλου υποδομές για τις γυναίκες». Αυτό είναι το συμπέρασμα πρόσφατης μελέτης που εκπονήθηκε με τη συμμετοχή του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για την Ανάπτυξη (UNDP) και του Πανεπιστημίου του Λίβερπουλ με τίτλο Σχεδιάζοντας πόλεις που εξυπηρετούν τις γυναίκες. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, […]

Έρχεται το τέλος των SUV; Στους «4 Τροχούς» Μαρτίου η αρχιτεκτονική των αυτοκινήτων αλλάζει. Μαζί, «Η Ελλάδα στις κάλπες», μη χάσετε τον Α’ τόμο ενός πρωτότυπου και απολαυστικού βιβλίου για τις εκλογές της μεταπολίτευσης 1974-1989. Και στο «Κ» αυτής της Κυριακής, πέντε γυναίκες προσπαθούν να σπάσουν τα στερεότυπα. Ένα τεύχος για γυναίκες και για όσους θέλουν να καταλάβουν τις γυναίκες. Κάθε Κυριακή η «Καθημερινή» έχει κάτι για όλους!

Η Ημέρα της Γυναίκας, που γιορτάζεται στις 8 Μαρτίου, τιμά τους διαχρονικούς αγώνες του γυναικείου κινήματος, αγώνες στους οποίους ανά την ιστορία πρωτοστατούν γυναίκες που διεκδικούν χειραφέτηση, ίσα εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα, εκπροσώπηση.

Γιατί τα αστικά κέντρα του πλανήτη είναι φτιαγμένα από άνδρες για άνδρες και ποια χαρακτηριστικά των πόλεων μαρτυρούν ότι ο σχεδιασμός τους δεν έχει λάβει υπόψη τους τις ανάγκες και την καθημερινότητα των γυναικών. Μία μαέστρος, μια πιλότος και μια σεφ μιλάνε στο «Κ» για τη ζωή και τις επιλογές τους και για την εμπειρία […]

Φεβρουάριος 1949, Τρολχάταν, Σουηδία. Ο Σίξτεν Άντερσον κάθισε αναπαυτικά στο γραφείο του, στο ψηλότερο σημείο του εργοστασίου της Svenska Aeroplane AB, ή Saab. Μπροστά βρισκόταν η μινιατούρα του Saab 92, του πρώτου αυτοκινήτου που το εργοστάσιο αεροπλάνων Saab αποφάσισε να βγάλει στην παραγωγή. Το περιεργάστηκε με περηφάνια. Κύλησε το δάχτυλό του πάνω στις αεροδυναμικές γραμμές […]

Ανατρέχοντας στην πορεία της Peugeot τα τελευταία -αρκετά- χρόνια, εύκολα συμπεραίνει κανείς πως το βάρος των πωλήσεων από τα καταξιωμένα χάτσμπακ και τις μπερλίνες άλλων εποχών έχει πέσει και στα SUV. Και μάλιστα, αν όχι ισόποσα, τότε είναι τα υπερυψωμένα γαλλικά μοντέλα εκείνα που έχουν δώσει τον έξτρα αέρα ώστε η Peugeot σήμερα να τολμά […]

Σε ό,τι έχει να κάνει με πιο premium κατασκευές, τη δεκαετία του ’70 όλα είχαν έντονα γερμανικό χρώμα. Τότε άρχισε να παίρνει σάρκα και οστά μια ρεαλιστικότερη κατηγορία (σε σύγκριση πάντα με τις εμβληματικές μεγάλες λιμουζίνες), αυτή των sport sedan, αρχικά το 1975 με την πρώτη Σειρά 3 της BMW, και λίγο αργότερα με την […]

Οι επικείμενες εκλογές αποτελούν αφορμή για μια αναδρομή στις εκλογικές αναμετρήσεις που προηγήθηκαν, μετά την αποκατάσταση της Δημοκρατίας το 1974. Το τρίτομο βιβλίο του Νίκο Γουλιά Η Ελλάδα στις κάλπες 1974-2019 – Εθνικές εκλογές, κόμματα και εκστρατείες μάς δίνει αυτή τη δυνατότητα και διαβάζεται κυριολεκτικά απνευστί. Αποτελώντας καρπό πολύχρονης και επίμοχθης προσπάθειας, συστηματικής ερευνητικής δουλειάς […]

Στους 4Τροχούς Μαρτίου δοκιμάζουμε το Peugeot 408. Το αυτοκίνητο βασίζεται σε δοκιμασμένα μηχανικά μέρη, τα οποία εν προκειμένω συνδυάζονται με ένα πρωτοποριακό αμάξωμα, το οποίο δείχνει το δρόμο που σταδιακά θα μας απομακρύνει από τη μόδα των SUV. Κι αυτό γιατί η επόμενη εξηλεκτρισμένη μέρα της αυτοκίνησης δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική των αυτοκινήτων, καθώς […]

«Μην μοιράζετε υπουργεία, έχουμε δύο εκλογές να κερδίσουμε» – Τι διαμηνύει μέσω συνεργατών του ο Πρωθυπουργός για τα στελέχη που βιάζονται.