Ψηφιακά όπλα αιχμής επιστρατεύει η φορολογική διοίκηση για να περιορίσει το λαθρεμπόριο σε καύσιμα, καπνικά προϊόντα, αλκοολούχα ποτά και παραποιημένα ή αδήλωτα εμπορεύματα. Η ΑΑΔΕ περνάει σε μια νέα εποχή τελωνειακών ελέγχων, επιστρατεύοντας τεχνητή νοημοσύνη, δορυφορικά συστήματα GPS και προηγμένα συστήματα ακτινοσκόπησης, με στόχο να βάλει φρένο στη διακίνηση παράνομων προϊόντων που προκαλούν απώλειες εκατομμυρίων ευρώ στα κρατικά ταμεία.
Το νέο ψηφιακό δίκτυο επιτήρησης θα εγκατασταθεί σε 24 σημεία σε όλη τη χώρα (τελωνεία, λιμάνια και χερσαία συνοριακά σημεία) και θα καταγράφει φορτηγά και κοντέινερ κατά τη διέλευσή τους από τη χώρα, ενώ θα παρακολουθεί ψηφιακά την κίνησή τους στην ελληνική επικράτεια.
Η ΑΑΔΕ χρησιμοποιεί όλες τις νέες τεχνολογίες, από την τεχνητή νοημοσύνη και τα δορυφορικά συστήματα μέχρι τις ακτίνες Χ.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της φορολογικής διοίκησης, έως τα τέλη Ιουνίου αναμένεται να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία το νέο σύστημα παρακολούθησης επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων.
Μέσω αυτού του συστήματος θα καθίσταται δυνατή η συνεχής παρακολούθηση επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων τόσο κατά την είσοδό τους στη χώρα όσο και σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής τους εντός της ελληνικής επικράτειας.
Βασικός στόχος είναι η ενίσχυση της αποτελεσματικότητας των τελωνειακών ελέγχων και η αποτροπή παράνομων πρακτικών που σχετίζονται με τη διακίνηση καυσίμων, καπνικών προϊόντων, αλκοολούχων ποτών, αλλά και παραποιημένων ή αδήλωτων εμπορευμάτων. Η ΑΑΔΕ επιδιώκει να εντοπίζει εγκαίρως ύποπτα φορτία και να παρεμβαίνει σε τομείς υψηλής παραβατικότητας, αξιοποιώντας την ανάλυση δεδομένων και τον εντοπισμό ύποπτων διαδρομών.
Πώς θα λειτουργεί
Το σύστημα παρακολούθησης επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων θα εγκατασταθεί σε χερσαία και θαλάσσια σημεία εισόδου της χώρας, σε κομβικά σημεία του εθνικού οδικού δικτύου με έμφαση στους σταθμούς διοδίων, καθώς και σε χώρους που τελούν υπό τελωνειακή επιτήρηση, όπως ελεύθερες ζώνες, τελωνειακοί περίβολοι και αποθηκευτικοί χώροι εμπορευμάτων.
Σύμφωνα με την απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργου Πιτσιλή, το σύστημα θα εγκατασταθεί σε τελωνεία και λιμάνια, στις εξής περιοχές: Κακαβιά, Μερτζάνη, Κρυσταλλοπηγή, Νίκη, Ευζώνους, Δοϊράνη, Κήπους, Καστανιές, Κέρκυρα, Λιμένα Ηγουμενίτσας, Μαυρομάτι, Λιμένα Πατρών Τρίτων Χωρών, 1ο Τελωνείο Πειραιά, Ακτή Βασιλειάδη, Λαύριο, 1ο Τελωνείο Θεσσαλονίκης, Μυτιλήνη, Χίο, Κω, Ηράκλειο, Λιμένα Ελευσίνας, Σέρρες – Προμαχώνα, Δράμα, Ξάνθη, Ν. Ορεστιάδας και Κομοτηνή.
Στην «καρδιά» του σχεδίου βρίσκεται η τοποθέτηση ειδικών συσκευών GPS Trackers σε φορτηγά, βυτιοφόρα και κοντέινερ. Μέσω αυτών, οι τελωνειακές αρχές θα μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο τη διαδρομή των φορτίων, να γνωρίζουν ανά πάσα στιγμή τη θέση τους και να ελέγχουν εάν ακολουθούνται οι δηλωμένες διαδρομές και τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα μεταφοράς.
Η ψηφιακή επιτήρηση θα επιτρέπει τον άμεσο εντοπισμό ύποπτων αποκλίσεων, όπως αδικαιολόγητες στάσεις, αλλαγές πορείας ή καθυστερήσεις που δεν συνάδουν με τα συνοδευτικά έγγραφα. Σε τέτοιες περιπτώσεις θα ενεργοποιούνται άμεσα στοχευμένοι έλεγχοι, περιορίζοντας σημαντικά τα περιθώρια λαθρεμπορικής δράσης και μειώνοντας την ανάγκη για εκτεταμένους και χρονοβόρους φυσικούς ελέγχους.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο ελέγχου θα ενισχυθεί με κινητά και σταθερά ακτινοσκοπικά συστήματα X-Rays Backscatter, τα οποία θα επιτρέπουν τον έλεγχο του περιεχομένου των εμπορευματοκιβωτίων χωρίς να απαιτείται φυσικό άνοιγμα. Την ίδια ώρα, κάμερες αναγνώρισης πινακίδων (ALPR) θα καταγράφουν την είσοδο και την έξοδο οχημάτων από τελωνεία, λιμάνια και συνοριακούς σταθμούς, ενώ αυτοματοποιημένα συστήματα με μπάρες και κάρτες πρόσβασης θα ελέγχουν την κυκλοφορία σε κρίσιμες εγκαταστάσεις.
Ολα τα δεδομένα θα συγκεντρώνονται σε κεντρική ψηφιακή πλατφόρμα, στην οποία θα έχουν πρόσβαση οι υπηρεσίες της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων και Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης της ΑΑΔΕ. Παράλληλα, με νόμιμη αιτιολόγηση τα στοιχεία θα μπορούν να αξιοποιούνται και από άλλες υπηρεσίες ή διωκτικές αρχές, ενισχύοντας τη συνεργασία και τη διαλειτουργικότητα μεταξύ των ελεγκτικών μηχανισμών.
