Σε συνέχιση της δράσης τού «Κινούμαι ηλεκτρικά» θα προχωρήσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μέσα στο επόμενο διάστημα εξασφαλίζοντας νέους χρηματοδοτικούς πόρους. Τα ποσά επιδότησης θα είναι ίδια με τα υφιστάμενα. Σύμφωνα με πληροφορίες, το αρμόδιο υπουργείο έχει ζητήσει για τη δράση 48 εκατ. ευρώ, ενώ το τελικό ποσό θα «κλειδώσει» τις επόμενες ημέρες. Οι πόροι έχουν εξασφαλιστεί, ωστόσο μένουν κάποια διαδικαστικά με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα επεκτάθηκε έως 31 Μαρτίου η διάρκεια του τρίτου κύκλου του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά ΙΙΙ», δίνοντας στους ενδιαφερομένους τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων για επιδότηση ηλεκτρικού οχήματος. Στόχος του υπουργείου είναι η εξάντληση του διαθέσιμου προϋπολογισμού των 57 εκατ. ευρώ, ωστόσο η προθεσμία μπορεί να λήξει νωρίτερα σε περίπτωση που οι πόροι εξαντληθούν.
Σύμφωνα με τα στοιχεία από το σύστημα, από τα 57 εκατ. ευρώ του συνολικού προϋπολογισμού του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά ΙΙΙ» έχουν απομείνει 1.607.877,22, εκ των οποίων τα περισσότερα προορίζονται για ιδιώτες, ενώ τα διαθέσιμα ποσά για τις επιχειρήσεις ανέρχονται μόλις σε 30.599,79 ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι στον τρίτο κύκλο του προγράμματος η βασική επιδότηση ορίζεται στις 3.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, ενώ φτάνει σε 4.500 ευρώ εφόσον συνδυάζεται με απόσυρση παλιού και ρυπογόνου οχήματος.
Συγκεκριμένα, ως βασική επιδότηση ορίζονται 3.000 ευρώ για κάθε φυσικό πρόσωπο που αγοράζει ή μισθώνει αμιγώς ηλεκτρικό Ι.Χ. αξίας έως 50.000 ευρώ (ΛΤΠΦ) ενώ προβλέπεται επιβράβευση απόσυρσης αυτοκινήτου με 1.500 ευρώ και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 400 ευρώ. Την ίδια στιγμή, όπως έχει γράψει η «Κ», πολλοί καταναλωτές έχουν κινήσει διαδικασίες για να διεκδικήσουν αποζημιώσεις από το Δημόσιο, καθώς αν και έκαναν αίτηση το προηγούμενο διάστημα στο πρόγραμμα «Κινούμαι ηλεκτρικά» προκειμένου να λάβουν επιδότηση για την αγορά ηλεκτροκίνητου οχήματος, εξαιρέθηκαν, καθώς το πρόγραμμα παρέμενε «ανοιχτό», αλλά χωρίς χρήματα.
Πάντως, παρά τις επιδοτήσεις αλλά και το ενδιαφέρον πολιτών για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος, το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών υστερεί σε σύγκριση με άλλες κατηγορίες οχημάτων.
Με βάση τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Εμπόρων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν το 2025 κατά 2,1% και διαμορφώθηκαν σε 8.894, ενώ οι πωλήσεις των υβριδικών ηλεκτρικών (PHEV) σημείωσαν θεαματική αύξηση κατά 41,1%, με τον αριθμό των πωληθέντων Ι.Χ. να φτάνει στις 11.657.
Πάνω από τα μισά καινούργια επιβατικά που πουλήθηκαν στην Ελλάδα το 2025 ήταν υβριδικά (βενζίνη – ηλεκτρικά), με το μερίδιο αγοράς τους να φτάνει το 50,7% από 42,3% το 2024, ενώ πλέον τα βενζινοκίνητα έπεσαν στο 28,3% από 35,7% το 2024.
Το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών σημείωσε οριακή μείωση, στο 6,2% από 6,4% το 2024.
