Στη θωράκιση της υπέργειας γραμμής 1 Πειραιάς – Κηφισιά προχωρούν οι ΣΤΑΣΥ, προκειμένου να αποτρέψουν βανδαλισμούς, δολιοφθορές και γενικώς την έφοδο ανεπιθύμητων εισβολέων που μπορεί να σπείρουν τον φόβο στο επιβατικό κοινό ή να δημιουργήσουν προβλήματα ακόμη και στη λειτουργία της γραμμής. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία σχεδιάζει, το επόμενο διάστημα, την εγκατάσταση καμερών –εκτιμάται γύρω στις 1.000–, ενώ προχωράει στην τοποθέτηση υψηλότερης περίφραξης ύψους 2,5 μέτρων σε όλο το μήκος της γραμμής Πειραιάς – Κηφισιά, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας εργαζομένων, επιβατών και υποδομών. Ηδη επιστρατεύονται drones στη γραμμή 1, τα οποία εντόπισαν προσφάτως ύποπτες κινήσεις, με αποτέλεσμα η Ελληνική Αστυνομία να προχωρήσει την περασμένη Κυριακή στην προσαγωγή 5 νεαρών ατόμων λίγο μετά τις 3 το πρωί.
Τα drones ωστόσο άρχισαν να «αναλαμβάνουν» δράση στη γραμμή 1 μόλις πριν από δύο χρόνια, όταν, όπως υπενθύμισαν στελέχη της εταιρείας στην «Κ», μέσα σε 14 ημέρες έγιναν 20 επιθέσεις σε 20 σημεία, με αποτέλεσμα να κλαπούν 2-3 χλμ. καλωδίων. H χρήση νέων τεχνολογιών, όπως drones με θερμικές κάμερες, έχουν αποτρέψει περισσότερα από 280 περιστατικά. Εκτός από τα 7 drones (σε δύο βάρδιες) που «επιθεωρούν» τον ηλεκτρικό, λειτουργούν επιπλέον τρία στα αμαξοστάσια των γραμμών 2 και 3 του μετρό και ακόμη ένα στο αμαξοστάσιο του τραμ στο Ελληνικό.
Στη γραμμή 1 των ΗΣΑΠ δρομολογούνται εργασίες αντικατάστασης της περίφραξης. Το έργο που ξεκίνησε με σκοπό τη θωράκιση σημείων τα οποία δεν είχαν περιφραχθεί ή σημείων με απλά συρματοπλέγματα, τελικά επεκτάθηκε ώστε να δημιουργηθεί ψηλότερη περίφραξη σε όλο το δίκτυο κατά μήκος της γραμμής. Ετσι, η νέα κατασκευή που θα φτάνει στα 2,5 μέτρα, θα αποτελείται από μπετόν (1 μέτρο) και κιγκλιδώματα συνολικού ύψους 1,5 μέτρου. «Η γραμμή δεν μπορεί να μετατραπεί σε στρατόπεδο· ωστόσο, όσο ψηλώνει η περίφραξη τόσο πιο δύσκολα παραβιάζεται», σημειώνουν από τις ΣΤΑΣΥ.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το μεγαλύτερο τμήμα του έργου έχει υλοποιηθεί, με στόχο αυτό να ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο. Την ίδια ώρα, στα «σκαριά» βρίσκεται μελέτη για την εγκατάσταση καμερών σε σταθμούς αλλά και σε αμαξοστάσια του ηλεκτρικού, με σκοπό εκτός από τον εντοπισμό παραβατικών ενεργειών, την αποτροπή ακόμη και αυτοκτονιών, που δυστυχώς αποτελούν σύνηθες φαινόμενο σε μετρό και ηλεκτρικό. Πρόκειται περίπου για 1.000 κάμερες που θα εγκατασταθούν σε όλο το δίκτυο των ΗΣΑΠ.
