A ισθητά χαμηλότερες σε σύγκριση με την Αθήνα εμφανίζονται οι τιμές των κατοικιών στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα τουλάχιστον με στοιχεία της Ενωσης Μεσιτών Θεσσαλονίκης, γεγονός που διαμορφώνει, σε πολλές περιπτώσεις, επενδυτικές ευκαιρίες για όσους επιθυμούν να τοποθετηθούν στην κτηματαγορά
Στο κέντρο της πόλης, που είναι και η ακριβότερη περιοχή του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, η μέση τιμή για νεόδμητες κατοικίες διαμορφώνεται στα 2.770 ευρώ, αν και οι ανώτατες τιμές, στην παραλία και στη λεωφόρο Νίκης, προσεγγίζουν τα 8.000 ευρώ/τ.μ. και την καθιστούν μια από τις ακριβότερες περιοχές σε όλη την Ελλάδα. Αντίστοιχα, για μεταχειρισμένα διαμερίσματα η μέση τιμή υπολογίζεται στα 1.890 ευρώ ανά τ.μ., ενώ η ανώτατη τιμή προσεγγίζει τα 5.000 ευρώ ανά τ.μ. Υψηλές τιμές, για τα δεδομένα της συμπρωτεύουσας εμφανίζει και η περιοχή της Καλαμαριάς, όπου η μέση τιμή πώλησης νεόδμητων κατοικιών υπολογίζεται στα 2.700 ευρώ/τ.μ. με τις υψηλότερες τιμές πάντως να προσεγγίζουν το υψηλό ποσό των 5.670 ευρώ/τ.μ. Για τις μεταχειριμένες κατοικίες οι ανώτατες τιμές υποχωρούν στα 4.000 ευρώ/τ.μ. ενώ η μέση τιμή διαμορφώνεται στα 2.120 ευρώ/τ.μ. Επίσης, στην Ανω Πόλη, που θεωρείται μία ακόμα από τις «ακριβές» περιοχές της Θεσσαλονίκης η μέση τιμή για νεόδμητες κατοικίες έχει διαμρφωθεί πλέον στα 2.275 ευρώ/τ.μ. με το ανώτατο άκρο των τιμών να φθάνει έως τα 2.650 ευρώ/τ.μ.
Από εκεί και πέρα, στις λεγόμενες μέσες περιοχές οι τιμολογιακές διαφορές με την αγορά κατοικίας της Αθήνας είναι έντονες. Στην περιοχή Νεάπολης-Σταυρούπολης η ανώτατη τιμή δεν υπερβαίνει τα 2.200 ευρώ, ενώ η μέση τιμή υπολογίζεται στα 1.640 ευρώ ανά τ.μ., ενώ σε Πυλαία και Χαριλάου, περιοχές που βρίσκονται στην ανατολική άκρη της πόλης οι αντίστοιχες τιμές του τ.μ. ανέρχονται σε 4.000 ευρώ και 2.300 ευρώ. Οπως επισημαίνει ο πρόεδρος του Συλλόγου Μεσιτών Θεσσαλονίκης κ. Νίκος Μανομενίδης «μετά από μια διετία έντονων αυξήσεων οι τιμές της κατοικίας έχουν σταθεροποιηθεί. Ομως, το γεγονός ότι πλέον τα βόρεια σύνορα της χώρας ανοίγουν, καθώς η Ρουμανία αλλά και η Βουλγαρία αποτελούν μέλη της Ευρωπαϊκής Ενωσης, θα έχει αναμφίβολα επίδραση στην αγορά κατοικίας, καθώς θα ενισχύσει αισθητά τη ζήτηση. Από την άλλη πλευρά, η δημιουργία του μετρό δεν αναμένεται να έχει ιδιαίτερη επίδραση στις τιμές των κατοικιών κα θεωρώ πολύ δύσκολο να δούμε την ιστορία με το μετρό της Αθήνας να επαναλαμβάνεται». Οπως τονίζει ο κ. Μανομενίδης, «το μετρό σε πρώτη φάση θα είναι μια ευθεία γραμμή παράλληλα με την παραλία της πόλης. Θεωρώ ότι κάτι τέτοιο δεν είναι ιδιαίτερα πρακτικό, ώστε να διαορφώσει νέα δεδομένα και ισορροπίες στην αγορά κατοικίας. Αντιθέτως, τα σημεία που θα ξεκινά το μετρό, σιδηροδρομικός σταθμός απο τα δυτικά και Πυλαία από τα ανατολικά, θα έχει σημαντικότερες επιδράσεις καθώς θα φέρει τα προάστια της πόλης πιο κοντά στο κέντρο».
Αν η επίδραση του μετρό στις τιμές της κατοικίας προβλέπεται να είναι περιορισμένη, δεν ισχύει το ίδιο και με την εξωτερική περιφεριακή λεωφόρο της Θεσσαλονίκης, που στην ουσία αποτελεί τμήμα της Εγνατίας Οδού. «H περιφερειακή λεωφόρος ξεκινά από το Καλοχώρι, στην Εθνική Οδό, και δημιουργεί ουσιαστικά ένα δαχτυλίδι πάνω από τον Χορτιάτη και το Ασβεστοχώρι, καταλήγωντας στη Μηχανιώνα και το Αγγελοχώρι. Αυτός ο κύκλος, που φθάνει ώς την Πιερία δημιουργούν τον νέο ζωτικό χώρο της πόλης στην ανατολική πλευρά της, και πλέον εκτιμώ ότι σε αυτήν την περιοχή εντοπίζοντι οι νέες και μεγάλες ευκαιρίες στην κτηματαγορά της Θεσσαλονίκης», εξηγεί ο κ. Μανομενίδης. Παράλληλα, ο πρόεδρος των Μεσιτών της Θεσσαλονίκης υπογραμμίζει και τη σημασία της Εγνατίας Οδού για την ανάδειξη της Θεσσαλονίκης σε ένα πραγματικά εμπορικό πόλο, γεγονός που δε θα αφήσει ασυγκίνητες τις αξίες των εμπορικών κατά κύριο λόγο ακινήτων. «Πλέον, με την Εγνατία Οδό είναι πολύ εύκολο στον κάτοικο της Κοζάνης ή της Πτολεμαΐδας να έρθει στη Θεσσαλονίκη για να ψωνίσει. Αυτό αναμένεται να τονώσει τόσο την οικονομία της πόλης όσο και τις αξίες των εμπορικών ακινήτων», καταλήγει ο κ. Μανομενίδης.
