Μετά την έναρξη των εργασιών για τα μεγάλα έργα, η Θεσσαλονίκη βρίσκεται πλέον στο παρά πέντε της «μητέρας των προκλήσεων», κατά τη σύγχρονη ιστορία της: της πλήρους αξιοποίησης των εργαλείων που αποκτά ώστε να πετύχει την οριστική έξοδο από την εσωστρέφεια και να κατακτήσει την πολύπλευρη ανάπτυξη. Τα μεγάλα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη δεν μπορεί να αποτελούν καθεαυτά το όραμα – τον στόχο για τη Θεσσαλονίκη του αύριο. Ασφαλώς, αποτελούν την απαραίτητη προϋπόθεση, το μέσον για το «κτίσιμο» μιας ποιοτικής, λειτουργικής και ελκυστικής πόλης. Το κυρίαρχο όραμα της πόλης, ωστόσο, πρέπει να είναι ένα: η ανάπτυξη.
Η δημόσια συζήτηση επ’ αυτού θεωρώ ότι έχει ήδη ξεκινήσει, καθώς εδώ και καιρό προτάσεις πέφτουν στο τραπέζι, δράσεις υλοποιούνται από πολλές πλευρές. Εκείνο που λείπει είναι η συλλογική ολοκληρωμένη πρόταση, το «πακέτο της ανάπτυξης».
Τι θα πρέπει να περιέχει το «πακέτο»; Από ποιες παραμέτρους θα πρέπει να συντίθεται; Το πολύτιμο «πακέτο» οπωσδήποτε εδράζεται στον πλούτο της Θεσσαλονίκης. Στην εποχή της νέας οικονομίας η αξιοποίηση του πλούτου αυτού έχει σημείο αναφοράς σε όλη την κοινωνία και την οικονομία της περιοχής. Τα όρια πλέον δεν είναι στενά, τοπικά και, ιδίως, τοπικιστικά. Προϋποθέτει συμμετοχική πολιτική διεργασία των αρχών και των φορέων, στοχεύει στην ανάπτυξη και μεγιστοποιείται μέσα από καινοτόμες δράσεις.
Είναι απαραίτητο να μετασχηματίσουμε τη Θεσσαλονίκη από μια πόλη των χαμένων ευκαιριών σε μια πόλη πόλο. Τι θα πει αυτό; Θα πει πόλη:
-Ποιοτική Δίνουμε έμφαση στη λειτουργικότητα και κινητικότητα που διευκολύνει τις μετακινήσεις των πολιτών. Σχεδιάζουμε και υλοποιούμε μια περιβαλλοντική πολιτική που αφορά τόσο το ανθρωπογενές (κτίρια, υποδομές) όσο και το φυσικό περιβάλλον.
Εργαλεία, μέσα: μετρό, υποθαλάσσια, επέκταση αεροδρομίου.
– Ανταγωνιστική Προσδιορίζουμε τον ρόλο της πόλης στη νέα γεωπολιτική πραγματικότητα. Στοχεύουμε στον διαμετακομιστικό χαρακτήρα της πόλης, στη βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών, στην ανάδειξη της τουριστικής φυσιογνωμίας, στη χρήση της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, στην αξιοποίηση του Δ’ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης.
Εργαλεία, μέσα: Λιμάνι, Εγνατία Οδός, Οδικός Αξονας 10.
– Εξυπνη Επενδύουμε στη νέα γνώση, στη νέα οικονομία. Στηρίζουμε την καινοτομία, τις νέες τεχνολογίες και τη χρήση τους για τη βελτίωση του επιχειρείν και της τοπικής οικονομίας. Συντονίζουμε τα εκπαιδευτικά ιδρύματα, τις Hi-Tech επιχειρήσεις και τους φορείς της πόλης. Προσελκύουμε «εργάτες της Γνώσης».
Εργαλεία, μέσα: Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, Πανεπιστήμιο Μακεδονία, Ζώνη Καινοτομίας, Διεθνές Πανεπιστήμιο.
– Επιχειρηματική Στηρίζουμε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις με πρόσβαση σε Τράπεζες Πληροφοριών, τις δεξαμενές νέων πόρων και τους ευέλικτους χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς. Συμμετέχουμε στην εκπαίδευση και κατάρτιση νέων επιχειρηματιών και εργαζομένων. Συμβάλλουμε σε απαραίτητες οικιστικές και χωροταξικές παρεμβάσεις για επαγγελματίες.
Εργαλεία, μέσα: ΚΕΤΑ, ΚΕΠΑ, σύλλογοι, επιμελητήρια.
– Πολιτική Προωθούμε καινοτόμες μορφές διακυβέρνησης στη βάση συμμετοχικών διαδικασιών λήψης αποφάσεων. Δημιουργούμε βιώσιμη δυναμική κοινότητα με ισχυρό πολιτιστικό και πολιτισμικό υπόβαθρο για όλους τους πολίτες.
Εργαλεία, μέσα: Σύλλογοι, πολιτιστικοί οργανισμοί, ανθρώπινα δίκτυα, ΜΚΟ.
Ολα τα παραπάνω συνιστούν μια ρεαλιστική και προκλητική πρόταση, βάση για ένα συλλογικό ολοκληρωμένο πακέτο ανάπτυξης. Αυτό είναι το ζητούμενο και θα πρέπει η δημόσια συζήτηση να έχει αρχή, μέση και τέλος. Θα πρέπει να είναι σύντομη. Ειδάλλως, την ολοκλήρωση των μεγάλων έργων θα διαδεχθεί και πάλι μια συλλογική αμηχανία για το επόμενο βήμα. Και η Θεσσαλονίκη θα κλωτσήσει άλλη μια ευκαιρία, την πιο σοβαρή που της παρουσιάζεται τα τελευταία χρόνια, για να αλλάξει τη μοίρα της.
