ΜΟΣΧΑ. Τα σχέδια επέκτασης των δραστηριοτήτων της στη Ρωσία ανακοίνωσε χθες η Great Wall Motor (GWM), η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, η οποία ενδιαφέρεται να καρπωθεί τα οφέλη από την ταχύτατα αναπτυσσόμενη αγορά της γειτονικής της χώρας.
Το εργοστάσιο, το οποίο θα καλύπτει όλα τα στάδια κατασκευής ενός αυτοκινήτου και με ετήσια παραγωγική ικανότητα περί τα 50.000 οχήματα το χρόνο, θα ανεγερθεί σε ζώνη ελεύθερων συναλλαγών στην πόλη Γιελαμπούγα του Ταταρστάν, μιας πλούσιας σε πετρελαιοφόρα κοιτάσματα περιφέρειας στον ποταμό Βόλγα.
«Ηδη έχουμε εξασφαλίσει την υποστήριξη της τοπικής κυβέρνησης, καθώς και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης της Ρωσίας», δήλωσε ο Λιάνγκ Χενιάν, διευθυντής της Great Wall China. «Ευελπιστούμε ότι θα έχουμε συντόμως και επίσημη απάντηση από τη Μόσχα. Υποβάλαμε την προσφορά μας και αναμένουμε να μας εκχωρήσουν πιο ευνοϊκούς όρους».
Μιλώντας στο περιθώρια του συνεδρίου Adam Smith, το οποίο αφορά τη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία, ο κ. Λιάνγκ διευκρίνισε ότι προϊόντος του χρόνου η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου ίσως και να αυξηθεί. Ωστόσο, δεν αναφέρθηκε στο κόστος του έργου ή το χρονοδιάγραμμα των κατασκευαστικών εργασιών του.
Ανώτατο στέλεχος της GWM είχε δηλώσει προ ημερών στο Πεκίνο ότι το εργοστάσιο αναμένεται να κοστίσει περί τα 100 εκατομμύρια δολάρια και ότι θα μπορούσε να έχει ολοκληρωθεί μέσα σε δέκα μήνες μόλις.
Υπενθυμίζεται ότι η Great Wall Motor ξεκίνησε να διαθέτει τα πρώτα της μοντέλα στο Χονγκ Κονγκ το 2003. Το 2005 είχε κατασκευάσει περισσότερα από 200.000 αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων και οχήματα ελεύθερου χρόνου και αγροτικά και σεντάν.
Σημειωτέον ότι η Κίνα αναδείχθηκε τέταρτη χώρα στον κόσμο στην κατασκευή αυτοκινήτων με την παραγωγή 5,04 εκατομμυρίων το 2005. Βέβαια, η εγχώρια παραγωγή αυξάνεται δραστικά, αλλά ειδικά στη ρωσική αγορά δεν αντιπροσωπεύεται επαρκώς.
Και σ’ αυτήν την αγορά αυξάνονται και πληθύνονται οι καταναλωτές που απαξιώνουν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και επιλέγουν καινούργια κυρίως ιαπωνικής, κορεατικής, αμερικανικής, γαλλικής και γερμανικής προέλευσης.
Με τη γλώσσα των αριθμών η ρωσική αγορά αυτοκινήτων έφθανε τα 1,84 εκατομμύρια οχήματα το παρελθόν έτος, ενώ οι πωλήσεις ξένων αυτοκινήτων ενισχύθηκαν 60% στα 563.400 οχήματα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ernst & Young. Το 2005 η Great Wall Motor πώλησε μόλις 6.600 αυτοκίνητα στη Ρωσία και κυρίως τα μοντέλα ελευθέρου χρόνου Hover και αγροτικά. Πάντως, ο Λιάνγκ Χενιάν επεσήμανε ότι η εταιρεία του θα δώσει έμφαση στο συνδυασμό τιμής και ποιότητας ειδικά στα μοντέλα Hover· η κινεζική εταιρεία θα τα προωθεί σε συμφέρουσα τιμή στη Ρωσία και με πιστοποιητικά ποιότητας από την Ε.Ε. Τέλος, αναφέρεται ότι η τιμή του Ηοver στη Ρωσία ανέρχεται σε 27.000 δολάρια.
