Μία ακόμα ένδειξη για το πόσο αλλάζουν οι καιροί είναι και η εισαγωγή μιας πρώην μυστικής αεροναυπηγικής εταιρείας της Ρωσίας στο χρηματιστήριο. Σε εποχές ψυχροπολεμικές η Irkut, διότι περί αυτής πρόκειται, κατασκεύαζε κρυφίως μαχητικά αεροσκάφη και βοηθούσε την τότε ΕΣΣΔ να κτίσει το αμυντικό της οπλοστάσιο εναντίον των καπιταλιστών της Δύσης. Σήμερα η ίδια επιχείρηση στρέφεται στις αγορές για να αποκτήσει τους αναγκαίους πόρους, ώστε να είναι σε θέση να αποκτήσει άλλες εταιρείες και να μπορέσει να κατασκευάσει νέα αεροσκάφη. H αρχική δημόσια διάθεση μετοχών την κατέστησε την πρώτη εταιρεία της αμυντικής βιομηχανίας της Ρωσίας, η οποία διέθεσε μετοχές στο χρηματιστήριο. Οι μετοχές, οι οποίες εκπροσωπούν το 20% της Irkut και αποτιμώνται σε 100 εκατομμύρια δολάρια τελούν υπό διαπραγμάτευση στο Χρηματιστήριο της Μόσχας και έχουν ήδη σημειώσει άνοδο τουλάχιστον 17% από την πρώτη ημέρα. H εταιρεία ευελπιστεί ότι μέχρι τη λήξη του έτους θα μπορέσει να αντλήσει κεφάλαια και από τις πλουσιότερες κεφαλαιαγορές του Λονδίνου και της Νέας Υόρκης.
Η Irkut με έδρα τη Σιβηρία κατασκευάζει αεροσκάφη τα οποία σχεδιάζονται από άλλες εταιρείες. Στην πλειονότητά τους προορίζονται για στρατιωτική χρήση και μεταξύ αυτών συμπεριλαμβάνονται τα μαχητικά Sukhoi, αλλά κατασκευάζονται και αεροσκάφη όπως το Be-200, το οποίο χρησιμοποιείται στην κατάσβεση πυρκαγιών. Οπως δήλωσε ο πρόεδρος της αεροναυπηγικής εταιρείας, θεωρεί ότι αυτή μπορεί να ανταγωνιστεί ισότιμα σαφώς μεγαλύτερες ανταγωνίστριες, όπως οι Boeing, Lockheed Μartiκαι EADS, δεδομένου ότι το κόστος της είναι χαμηλότερο και ότι αρκετές χώρες μετά τον πόλεμο στο Ιράκ απομακρύνονται από τις αμερικανικές εταιρείες. H Irkut ισοδυναμεί με το 10% της αμυντικής βιομηχανίας της Ρωσίας, αλλά είναι μικρή εν συγκρίσει με τις προαναφερθείσες επιχειρήσεις. Οι πωλήσεις της Boeing, λόγου χάριν, υπερβαίνουν τα 50 δισ. δολάρια και της Lockheed Μartiτα 25 δισ. για το 2003. H ρωσική εταιρεία παρουσίασε πωλήσεις κατά τι υψηλότερες των 500 εκατομμυρίων το 2002 και για τους εννέα μήνες του 2003 αυτές ανέρχονταν σε 368 εκατομμύρια δολάρια, αν και δεικνύουν αυξητικές τάσεις.
Πάντως, αν και οι διεθνείς συγκυρίες φαίνεται να ευνοούν τους Ρώσους, δεν ισχύει το ίδιο για τις εσωτερικές. Οι μάνατζερ της Irkut, αφού συνένωσαν σε μία καθετοποιημένη εταιρεία επιμέρους δραστηριότητες στα ηλεκτρονικά συστήματα αεροσκαφών, στην κατασκευή αεροσκαφών και τον σχεδιασμό, ενδιαφέρονται να αγοράσουν το Γραφείο Σχεδιασμού Γιάκοβλεφ και να κατασκευάσουν νέα αεροσκάφη. Το υπουργείο Αμύνης της χώρας, τώρα, προτίθεται να δημιουργήσει μία και μόνη αεροναυπηγική κοινοπραξία με όλες τις αεροναυπηγικές εταιρείες, θέτοντας τέλος στην αυτονομία των τεσσάρων διάσημων εμπορικών σημάτων όπως εκείνα των Ilyushin, Tupolev, MiG και Sukhoi. Αυτή η προοπτική, πάντως, ενθουσιάζει την Irkut και δεν διαταράσσει την ενεργοποίησή της στο χρηματιστήριο.
