Σε ολιγόμηνη σύμβαση για την ανάθεση των υπηρεσιών ασφαλιστικής κάλυψης του συνόλου του στόλου της ΟΣΥ (λεωφορεία, τρόλεϊ) καταφεύγει η εταιρεία, καθώς ήδη καρκινοβατούν δύο διαγωνιστικές διαδικασίες. Προδικαστικές προσφυγές ενώπιον του ΣτΕ από υποψηφίους προκάλεσαν καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του διετούς διαγωνισμού που είχε προκηρύξει η εταιρεία το 2025. Την ίδια ώρα, άλλος διαγωνισμός, μικρότερης διάρκειας, που προκηρύχθηκε για να καλυφθεί το κενό, προσέκρουσε στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Προκειμένου να λυθεί το ζήτημα, η εταιρεία κατέφυγε σε fast track διαδικασίες και κατακύρωσε σε ανάδοχο την ανάθεση των υπηρεσιών ασφαλιστικής κάλυψης των οχημάτων για διάστημα δύο μηνών ή έως την εξάντληση του προϋπολογισμού, ύψους περίπου ενός εκατ. ή μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός που είναι σε εκκρεμότητα. Αντίστοιχες πάντως εμπλοκές έχουν σημειωθεί και σε άλλες περιπτώσεις, όπως π.χ. με τις συμβάσεις για την καθαριότητα των λεωφορείων.
Παράταση έως τον Νοέμβριο σε προγράμματα «Εξοικονομώ»
Το αδύνατο δεν κατέστη δυνατό και όπως αναμενόταν, παρά τις διαδοχικές παρατάσεις, η ολοκλήρωση των εργασιών των τριών τελευταίων προγραμμάτων «Εξοικονομώ» δεν ήταν δυνατόν να γίνει μέσα στο ελάχιστο χρονικό διάστημα που δόθηκε, με δεδομένο ότι πολλές αιτήσεις υπαγωγής έλαβαν το «πράσινο φως» της επιδότησης κατά τους πρώτους μήνες του 2026. Ετσι, η αρχική διορία που δόθηκε για το τέλος Ιουνίου (προκειμένου να μη χαθούν κονδύλια), μεταφέρθηκε έπειτα από μικρές παρατάσεις μέχρι το τέλος Νοεμβρίου. Σημειωτέον ότι αυτή την περίοδο ολοκληρώνονται ταυτόχρονα τα «Εξοικονομώ» του 2021, του 2023, αλλά και του 2025…
Στο 2,32% η απόδοση στα εξάμηνα έντοκα
Ελαφρώς αυξημένη ήταν η απόδοση στα έντοκα γραμμάτια διάρκειας έξι μηνών τα οποία εξέδωσε ο ΟΔΔΗΧ, καθώς διαμορφώθηκε στο 2,32% από 2,24% κατά την αντίστοιχη δημοπρασία τον Ιούνιο, σε μία ημέρα όπου οι αποδόσεις των ομολόγων στην Ευρωζώνη κινήθηκαν ανοδικά. Οι συνολικές προσφορές διαμορφώθηκαν σε 1,16 δισ. ευρώ, με το ελληνικό Δημόσιο να αντλεί 500 εκατ. ευρώ.
Ξεκινάει η εκκαθάριση περιουσίας της Ellinair
Σε εφαρμογή τίθεται η δικαστική απόφαση με την οποία η αεροπορική Ellinair είχε κηρυχθεί σε κατάσταση πτώχευσης. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη καταχώριση στο ΓΕΜΗ, διορίστηκε σύνδικος πτώχευσης, ο οποίος υποκαθιστά τη διοίκηση της εταιρείας ως προς τη διαχείριση της πτωχευτικής περιουσίας. Στο επόμενο στάδιο θα προχωρήσει στην απογραφή και αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων, θα εξετάσει τις απαιτήσεις των πιστωτών και, εφόσον υπάρχει διαθέσιμη περιουσία, θα δρομολογήσει τη ρευστοποίησή της για την ικανοποίηση των πιστωτών σύμφωνα με τη σειρά προτεραιότητας που προβλέπει ο νόμος.
Ρυθμίσεις για τα άτομα με αναπηρία
Τέσσερις παρεμβάσεις στο πεδίο της αναπηρίας περιλαμβάνει ο νόμος του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας. Στο πρόγραμμα του Προσωπικού Βοηθού εξασφαλίζεται συνέχεια για όσους ήδη λαμβάνουν προσωπική βοήθεια και επεκτείνεται η εφαρμογή του σε όλη τη χώρα. Το ηλικιακό όριο των συμμετεχόντων Βοηθών αυξάνεται από τα 65 στα 67 έτη και σε ειδικές περιπτώσεις στα 75 έτη. Η πρώιμη παιδική παρέμβαση γίνεται μόνιμη πολιτική για 2.000 οικογένειες με παιδιά έως 6 ετών με αναπηρία, αναπτυξιακές δυσκολίες ή αυξημένη πιθανότητα εμφάνισής τους. Η στήριξη ξεκινάει στα πρώτα χρόνια της ζωής του παιδιού, με διεπιστημονικές ομάδες, εξατομικευμένο σχέδιο παρέμβασης και ενεργό συμμετοχή της οικογένειας. Για τα άτομα με αναπηρία όρασης δημιουργείται δωρεάν πρόγραμμα επιμόρφωσης εκπαιδευτών κινητικότητας, με φορέα υλοποίησης το Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών, ενώ στην προσβασιμότητα θεσπίζεται πρόγραμμα επιχορήγησης παρεμβάσεων, ώστε οι πολίτες με αναπηρία να μπορούν να κάνουν προσβάσιμο το σπίτι, αλλά και τον χώρο εργασίας τους.
